Блинов, В. М. Атомные ледоколы : очерки истории и современности.Кн. 1. Стрелка компаса показывает на Север / В. М. Блинов. – Мурманск : Дроздов-на-Мурмане, 2014.

- это возможность преодолевать практически любые расстояния и серьезные ледовые препятствия, уже благодаря мощности трех атомных реакторов. И все же, как это бывает в начале нового дела, поводов для сомнений у организаторов и участников предстоящего рейса хватало, но по традиции своего времени ими не торопились делиться с посторонними. Вспоминает начальник осеннего этапа высокоширотной воздушной экспедиции «Север-13» главный инже нер ДАНИИ Дмитрий Дмитриевич Максутов: - Идея первой высадки дрейфующей станции с борта ледокола была настолько необычна, что московское начальство не было уверено в благополучном исходе рейса. Руководил этой операцией заместитель министра морского флота Анатолий Семенович Колес ниченко. Я знаком был с ним с 1950 года, замечательный человек, с которым было очень легко и приятно сотрудничать. Он передал мне, что вся операция засекречена, что до благополучного выпол нения высадки никаких сообщений в эфир не должно поступать. На борт была принята большая группа корреспондентов, их надо держать в узде до команды из Москвы... Основания для введе ния режима секретности не заставили себя долго ждать. Выход атомохода из Мурманска задержался из- за аварии вертолета Ми-8. При подлете к ледоколу он неожиданно потерял высо ту, рухнул в воду у правого борта судна и затонул. По близости работала водо лазная группа. Водолаз спустился и через 10 минут поднял из воды командира вертолета, но спасти его не удалось. - лось такое начало сложной экспедиции, - продолжает Н.А. Корнилов (слева) и и Д.Д. Максутов Р ассказ Дмитрий Дмитрие- на ходовом мостике атомохода «Ленин» ВИЧ МаКСуТОВ. — Я ПОЛуЧИЛ 20 Ппава 1. Оживающая Арктика