Блинов Б.Н. По морям, по волнам…

170 Борис БЛИНОВ — A y моей сметана крынками, окорок в погребе, редиска ранняя из парника. — Залив, речка, садик — природа, блин... И так захватывала эта новая жизнь, что о море, о рейсе и мыслей уже не возникало. Только о деньгах: неудобно все же с пустыми руками являться. Но и эта проблема вскоре была решена. Американское мясо из трюмов все еще не было выгружено и непо­ нятным образом уплывало с судна. По вечерам старпом сетовал: "Не­ достача — 5 тонн... Недостача — 10 тонн". Ленинградцы работали на совесть. Пришлось пригласить ОМОН. Бравые парни в камуфляже по-хозяй­ ски разгуливали по палубе, закусывали в тамбучинах, курили, оставляя после себя хлам. — Н едо стача — д в а д ц а т ь тонн, — гр ус тно поведал к вечеру старпом. Глядя на этот нескудеющий источник, приосанились и свои. "А кто хозяин-то?" — раздавались голоса. Оказалось, что за груз впрямую никто не отвечает. Стали брать. Не тоннами, конечно. Но теперь, отправляясь на свидание, удачливые кавалеры вместо цветов закладывали в свои портфели увесистые куски мяса и утешали себя: "Зарплату не дают, так хоть натурой урвать” . — Опаскудел моряк, измельчал... В какие времена такое было? — ворчал "дед". Да нет, было, конечно, и раньше. Помнится, по поводу несунов сето­ вали: "Хозяина нет. Разве капиталист бы позволил?". Странное дело, оказывается, позволяет, и даже больше, чем раньше. Тогда при всей своей затертости понятие "государственная собственность" все же ста­ вило на пути некий заградительный знак. К хозяину, в общем не очень- то и видимому, отношение иное: "Не обеднеет. Нам гроши платит, а сам, небось, отдыхает на Канарах". Глядя, как бесхозяйственно эксплуатируются сданные в аренду суда, похоже, что руководству в самом деле на все наплевать. Месячные про­ стои, невыгодные фрахты, отсутствие снабжения и ремонтной базы... Суда сданы, деньги получены, остальное никого не волнует. Хотя ответственность и спрос с команды никто не снимает. Обору­ дование стареет и изнашивается, экипажи сокращены вдвое, но окрики те же и по-прежнему во всех неполадках виновата команда. А вокруг нее крутятся разные полуофициальные жучки, которые наваривают себе свой кусок. По-прежнему лишен самостоятельности капитан, даже по­ лучение продуктов можно оформить только через определенных лиц, уполномоченных на то флотом. А лица эти знают, где нам надлежит брать, и тот же молодой чеснок, который на рынке стоит шестнадцать тысяч, отпускают нам по сорок шесть. А в рейсе продукты быстро кон