Блинов, Б. Н. Личное дело : повести. Рассказы / Борис Блинов. - Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 1984. - 332, [2] с., [1] л. портр.

— Нашел время гулять,— посочувствовал ему Павел. — Ха, не грусти! — сказал Гриша,-—У меня полгода. — Счастливчик. — А ты что нос повесил? Из-за этой бодяги? Ефимыч мне говорил. Плюнь, не бери в голову. Я бы на твоем мес­ те радовался. — Вроде бы повода нет... — Вот делов-то. Свет клином сошелся на «Холодфло- те», что ли? Шея есть — хомут найдется. Слава богу, есть •еще конторы, где кадры ценят. Пойдешь в тралфлот или «Рыбакколхоз». Там этой фанеры столько, что нам и не снилось. На языке Гриши «фанерой» назывались деньги. Гриша любил ее, «эту фанеру», хоть и расставался с ней охотно. С ней же был связан и известный на флоте факт Гриши­ ной биографии. Гриша был старше Павла года на три, но до сих пор «ходил в кавалерах», как сам о себе говорил. Женонена­ вистником он не был, наоборот. И в душе считал себя не­ отразимым сердцеедом. И, что самое странное, пользовал­ ся у девочек поразительным успехом. Друзья его диву давались — откуда что берется? — Как говорил мой друг Прокудин, деньги жмут мне ляжку . Давай устроим небольшой забег в ширину,— ска ­ зал Гриша. «Славный парень Гриша, легкий человек, с ним всегда просто. В самом деле, почему бы в тралфлот не пойти? Возь­ мут, наверное, у них судов много. Не те, правда, суда, на класс пониже, но какая, в сущности, разница? Лишь бы в морс». Но тут же он понял, что разница есть, и суще­ ственная. Дело ведь не в том, что не найти работу. Дело в справедливости. Его работа, искренняя, как он считал, добротная и любимая им, которой он отдавал все силы н думал, что полезен и на месте,— эта работа оказалась ненужной. По каким-то там высшим, официальным рас­ ценкам он не подтвердил своей общественной значимости, ока зался лишним. Но ведь он делал все, что в его силах, по-другому он работать не может, не хочет, не считает возможным. А раз такая работа никому не нужна — что ему делать? Куда деваться? Как дальше быть? Десять лет он отдал флоту, его судам, чувствуя свою ответственность. Но этого, видимо, мало. Ответственность должна быть взаимной: его перед флотом, но ведь и фло­ 149