Кировск : страницы истории : [75-летию г. Кировска посвящается] / [авт.-сост. : В. Э. Берлин, Т. Е. Королева ; пер. Р. А. Кравченко-Бережной ; фот. : С. Смолин и др.]. - Кировск : [б. и.], 2006.

пирротина); Колонизационный отдел Мурманской железной дороги (проведение грунтовой дороги и изыскания по железнодорожной ветке); Геолком (производство глубокого бурения); Промэкспорт, Энергострой, Механобр и ряд других учреждений. 1929 - 27/ІѴ. Совещание вХибинах по вопросу организации рабочей силы на разработках. При сутствуют: от сельсовета - Мазуров и Нехлюдов; от ячейки ВКП(б) - Коршунов; от железной дороги Бандолет и Тимошенко; от союза сельхозрабо- чих - Нянюшкин, Онохин, Герасимов, Миронов; от ячейки ВЛКСМ - Гостинщиков; от рабочих - Лаэ- тин и Калашников; от горных разработок - нач. снабженческой базы Апатито-нефелиновой комиссии - Григорьев ( он делает сообщение по организационно-хозяйственным вопросам) и инициатор совещания - агроном Иоган Эйхфельд, который знакомит собравшихся с программой работ в горах летом 1929 г. 1929 - V. Станция Хибины становится первым организационным пунктом работ, связанных с добычей апатита. В конце апреля и в течение мая здесь созываются совещания, сюда идет снаря жение разведочных партий НИУ, здесь складиру ются стройматериалы и продовольствие и потом вывозятся на Кукисвумчорр. Работает около 200 оленей. С июня до конца года организационный центр находится уже на разъезде Белый. - * • И. Эйхфельд, П. Семеров, Г. Крепе и саам Зосима Куимов добывают на Расвумчорре и вывозят первые 80 пудов апатитовой руды 31