Береснев, Н. П. Княжая Губа / Н. П. Береснев. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1987. - 117, [1] с. : ил. - (Города и районы Мурманской области).

На отводящем канале завершалась выемка грунта, выравни­ вались и облицовывались береговые откосы. Чтобы канал не за ­ топили воды Белого моря, возводилась временная дамба, которая стала связующим звеном между двумя частями села, разрезанно­ го каналом. Через него строился мост. В канун партийного съезда коммунисты и комсомольцы орга­ низовывали воскресники. Четыре тысячи человеко-дней — таков результат энтузиастов. Свершилось! начале октября подводящий канал и водохранилище ста­ ли заполняться водой. На всех трех узлах энергетиче­ ского комплекса общей протяженностью около сорока километров кипела напряженная работа. На Княжегуб- ском 5 октября закончен монтаж первого агрегата. На­ чались его испытания. Шел монтаж второго агрегата. Сооружа­ лись плотина и дамбы на Лягкоминском и Тупьегубском узлах. 9 октября в «Полярной правде» была опубликована статья главного инженера А. В. Киреева «Княжегубская гидроэлектро­ станция накануне пуска». Из приведенных в ней данных задер­ жим внимание на следующем: при сооружении Княжегубской ГЭС на каждый киловатт мощности израсходовано бетона в четыре раза меньше, чем на Свирской ГЭС, что ощутимо сократило затраты на сооружение гидротехнического комплекса. О подъеме, царившем на стройке в предпусковые дни, расска­ зывал в областной газете ее собкор Е. Поляков. Вот отрывки из корреспонденции о Гордее Васильевиче Новожилове, машинисте паровоза, перевозившего гравий и песок со станции Княжая на бетонный завод: «По норме паровозик может тянуть 8 думпкаров — около 600 тонн. Коммунист Новожилов прицеплял 12, 13, 15 и доставлял их на завод раньше графика. ...Новожилов и его напарник Кузьма Андреев и ремонт паро­ воза делали своими силами. Бетонная громада станции, бетонная облицовка канала сдела­ ны из гравия и песка, доставленных коммунистом Новожиловым». Нельзя не сказать добрых слов о других тружениках. Кавалер ордена Ленина бурильщик А. В. Муравьев за три года пробурил около 40 километров шпуров, ежедневно он перевыполнял смен­ ную норму вдвое. Плотники бригады А. Н. Власова, делавшие опалубку шандорного заграждения, сооружения для временного перекрытия подводящего канала, выполнили эту работу намного 92