Мурманский морской торговый порт, 90 лет / [авт. текста: В. С. Белоусов ; гл. ред.: В. И. Пранчук ; фот.: Ю. Г. Шумилкин и др.]. - Мурманск : Дебют, 2005. - 115, [4] с. : ил., портр.

ПРИЧАЛЫ МУЖЕСТВА Первые прибывшие караваны обрабатывались в очень тяжелых условиях: на разгрузку одного парохода уходило от 10 до 18 дней, опытные работники и часть подъемных механизмов были переброшены для обработки караванов в Архангельский порт. Не хватало рабочей силы и подъемных механизмов. В среднем в сутки на разгрузке пароходов было занято до 2500 человек. После каждого налета вражеской авиации разрушенными оказывались причалы и сотни метров путей. Чтобы не нарушать разгрузку кораблей, необходимо было немедленно восстанавливать разрушенные пути и причалы. Первый караван в составе девяти судов прибыл в порт 11 января 1942 года. Он доставил 25 541 тонну военных и продовольственных грузов. Для обработки судов в кратчайшие сроки в Мурманский порт экстренно было направлено почти 2,5 тысячи молодых людей из Рязанской и Архангельской областей, мобилизованных на прифронтовую работу. Непрерывные бомбардировки порта выводили из строя промышленные объекты и иностранные суда. Днем больших потерь стало 15 апреля 1942 года. Были разрушены девятый и пятый причалы, уничтожены моторный катер и плавучий кран. Серьезные повреждения были нанесены восьмому причалу, складским помещениям и железнодорожным подъездным путям. В тот же день за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга, большая группа портовиков была удостоена государственных наград. Шесть человек получили ордена Красной Звезды, в том числе и начальник первого района Михаил Кириллович Амелин, 36 человек- медали “За боевые заслуги” . В один из дней фашистская бомба попала в состав, стоящий на пятнадцатом причале под погрузкой тринитротолуола с парохода США “Байон Чико” . Загорелся один из ящиков со взрывчаткой. Благодаря мужеству Н. В. Куликова и И. С. Тупицына, потушивших пламя, порт был спасен. Оба портовика были награждены орденами Красной Звезды. 39