Белоусов, В. С. Ордена на трудовых знаменах : заметки об орденоносных предприятиях Мурманской области / Василий Белоусов. - Мурманск : Север, 2010. -143 с. : ил., портр.

78 Василий Белоусов. Ордена на трудовых з нам ена х дороге было восстановлено к 1923 году. «В ознаменование самоотверженного, упорного труда, широкого и смелого по­ чина, мощного организованного размаха, неусыпного рвения, блестящей плодотворной деятельности, направленной на восстановление и развитие народного хозяйства Республики», третий район Мурманской железной дороги (ныне Мур­ манское отделение Октябрьской магистрали), постановлением Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета от 23 июня 1923 года был награжден орденом Трудового Крас­ ного Знамени. Он стал первым в России коллективом ж е­ лезнодорожников, отмеченным столь высокой государст­ венной наградой. В то время, согласно архивным данным, граница «мур- манки» проходила от Мурманска до станции Идель в Каре­ лии. Контора дороги располагалась в Мурманске. Орден, учрежденный еще Правительством Российской Советской Федеративной Республики, возили для показа по всем стан­ циям дороги. Перед войной он потерялся. И лишь в 1956 году его случайно обнаружили среди архивных бумаг Мурман­ ского отделения железной дороги. Его отправили в Верхов­ ный Совет СССР с просьбой заменить на новый орден такой же значимости. Просьба северян была удовлетворена. Новый орден под номером 322353 сейчас хранится в отделении дороги, сообщили мне в областном архиве. Героически трудились мурманские железнодорожники и в последующие годы. В 1925 году дорога в основном была приведена в порядок. Это дало возможность пустить на ли­ нию более мощные паровозы, увеличить вес поездов и уско­ рить их движение. Началось строительство новых депо, ремонтных мастерских, станционных зданий и жилья для обслуживающего персонала, который пополнялся за счет мо­ билизованных из средней полосы России крестьян. Спустя два года Мурманская губерния на правах округа вошла в состав Ленинградской области. Это открыло перед заполярными железнодорожниками новые возможности для совершенст­ вования организации труда и улучшения качества обслужи