Белоусов, В. С. Огни над тундрой / В. С. Белоусов. - Мурманск : Север, 1996. - 102, [1] с. : ил.

этаже выделять квартиру. Меня поразило, что, выбрав подходящий вариант, они звонили руководителю цеха и спрашивали, согласен ли тот с их предложением? Раньше такого не было: все решалось волевым порядком двух-трех человек из руководящей тройки заво­ да или же фабрики — директора, секретаря парткома и председа­ теля профсоюзного комитета. Как выяснилось, на Апатитской ТЭЦ и раньше при распределении жилья учитывалось мнение коллек­ тива, товарищей претендента на новую квартиру. И мне подума­ лось: как хорошо, что добрые традиции сохраняются в коллективе даже в столь трудное время! Значит, не потеряли еще люди веру в добро, справедливость и светлое будущее. А пока оно, это будущее, маячит где-то за горизонтом и еле просматривается, надо жить и трудиться. Жить дружно, как в доб­ рой семье заведено. И этому правилу апатитские энергетики тоже стараются следовать неукоснительно. Даже за территорией своего предприятия. Многие здесь увлекаются огородничеством. Создали даже несколько огороднических товариществ. Я слышал от знаю­ щих апатитских старожилов, что в кооперативах, созданных энер­ гетиками, царит образцовый порядок. Наверное, так и должно быть. Ведь энергетики — один из самых организованных и ответственных в деле отрядов рабочего класса России. ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Посмотрите на экономическую карту Кольского полуострова. С севера на юг и с запада на восток ее прорезают пунктиры высоковольтных линий электропередачи. Они связывают между собой не только гидроэлектрические и тепловые станции, но и про­ мышленные предприятия, города и поселки нашей области. В сово­ купности это и есть то, что в обиходе объединяет одно привычное северянам слово — ’’КОЛЭНЕРГО” . По горам и болотам, через реки и озера в глухомани тундры протянулись на многие сотни километров линии электропередачи. Их было очень трудно проложить в этих местах, но не менее сложной является и работа по их обслуживанию. Случись поломка опоры или обрыв провода, и на место аварии тотчас приходится направлять бригады монтеров-верхолазов. Время года и погодные условия тут не имеют значения. И в зимнюю вьюгу; и в темень полярной ночи, в слякотные осенние дожди и летнюю жару отправ­ ляются монтеры по бездорожью туда, где случилось ЧП, где без них не обойтись. По обветренным, разрумяненным от мороза ли- 73