Белоусов, В. С. Огни над тундрой / В. С. Белоусов. - Мурманск : Север, 1996. - 102, [1] с. : ил.

нить проект. Конструкторы, убедившись в правоте энергетиков, пошли навстречу. Сейчас намеченная программа реконструкции Нижнетуломской ГЭС выполнена почти на восемьдесят процентов. Но специалисты считают, что гидроресурсов Туломы хватит еще и на то, чтобы вращать рабочее колесо не четырех, как сейчас, а пяти гидроаг­ регатов. Разрабатывается проект строительства дополнительного агрегата в том месте, где сейчас находится водосбросный комплекс. За счет этого можно еще повысить мощность станции процентов на двадцать. Проект настолько оригинален и экономичен, что он заинтересо­ вал специалистов соседних стран, с которыми туломские энергетики поддерживают хорошие деловые связи. Так, норвежская фирма "Инногроуп” сделала свою проработку проекта пятого блока и оце­ нила его в двадцать миллионов долларов. При этом затраты на один киловатт установленной мощности составят всего 1,1 доллара. Это вдвое ниже общеевропейского норматива! Выгодность проекта настолько очевидна для норвежцев, что они изъявили желание вложить в строительство половину этой суммы, оставив за мурманчанами право выполнять все общестроительные работы. Более того, норвежцы готовы инвестировать и нашу часть работы при условии, что эти затраты мы возместим потом электро­ энергией, рассказывает директор каскада. А это для нас в сложив­ шейся трудной экономической обстановке — хороший выход. Руководитель каскада называет имена коллег, внесших особо заметный вклад в реконструкцию Нижнетуломской ГЭС, — началь­ ника станции Бориса Ефимовича Гаценко, масгера-механика Алек­ сандра Петровича Букина, главного инженера каскада Владимира Ивановича Колесникова и многих других. Вспомнил и про ветера­ нов, в том числе тех, кто осваивал эту ГЭС и работал на ней в суровые годы Великой Отечественной войны. Вот лишь некоторые из названных им людей. Инженер-механик J1. В. Баженов, работавший на станции с 1936 по 1941 год. Добровольцем ушел на фронт и погиб в бою с фаши­ стами. Разнорабочий J1. И. Гольцов, отдавший станции тридцать лет своей жизни. Слесарь-ремонтник В. И. Дятленко, пришедший на станцию в трудном сорок втором и работавший здесь до 1981 года. Мастер А. Ф. Жохов, обеспечивавший высококачественное со­ держание оборудования и его ремонт с 1936 по 1966 год. Инженер В. А. Никитин, принимавший активное участие в ос­ воении станции, а в годы войны руководивший работами по демон­ 15