Белоусов, В. С. Уполномочен рассказать / Василий Белоусов. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2014. – 192, [2] с. : ил.

обживают ее, но лишь при советской власти работа эта стала вестись планомерно и в широких масштабах. У истоков ее стоит В. И. Ленин. В подписанном им в 1921 году декрете о создании Плавучего морского научно-исследовательского института (Плавморнин) подчеркивалось, что в отличие от дореволюци­ онного советское изучение Севера должно быть систематиче­ ским, комплексным и иметь практическую целенаправленность. Этот принцип и лежит теперь в основе всех работ по освое­ нию Арктики, проводимых в нашей стране. Кроме специалистов-гидрографов на борту «Сибири» на­ ходились представители целого ряда других научных и иссле­ довательских организаций, связанных с изучением Арктики. — Наша задача —обеспечить навигационную безопасность плавания каравана, —рассказал мне заместитель начальника гид­ рографического предприятия Министерства морского флота СССР Всеволод Пересыпкин. —Заключается это прежде всего в выборе наиболее безопасных курсов. Тут учитываются два фак­ тора —навигационный и метеорологический. То есть, чтобы и ледовый путь был безопасным, и чтобы судно не село на рифы. Известно, что в высоких широтах заметно снижается точ­ ность как магнитных, гак и обычных гидроскопических ком­ пасов. Нам предстоит в связи с этим определить, какой курсо- указатель наиболее подходит для таких рейсов, как эффектив­ нее использовать возможности спутниковой связи. Неожиданностей же в рейсе хватало. В один из дней ато­ моход едва не сел на мель. ЧП предотвратил молодой специа­ лист из гидрографического предприятия Сергей Самоненко. Во время вахты он увидел, что глубина стала резко падать, о чем незамедлительно сообщил на мостик. Вахтенный штур­ ман успел дать задний ход, и мы не сели на мель. Потом узна­ ли, что ходовые винты ледокола уже бороздили дно, вывора­ чивая на поверхность толстые корни каких-то подводных рас­ тений и куски черного ила. Так, благодаря бдительности гидрографа и профессионализ­ му вахтенной службы атомохода, удалось не только избежать ЧП, но и стереть еще одно белое пятно на картах Арктики. 153