Белоусов, В. С. Севером породненные : рассказы и очерки / Василий Белоусов. – Мурманск : Опимах, 2017. – 121, [2] с., ил., [5] ил.

ощутимый урон не только на суше, а й в море —топя вражес­ кие корабли. * * * Отгремели бои. И снова в Арктику пошли караваны судов. Северный морской путь стал нормально действующей транс­ портной магистралью. В западной его части с пополнением флота мощными атомными ледоколами навигация стала круг­ логодичной. Намного продлить ее удалось и в восточном сек­ торе. Районы, обслуживаемые им, дают стране медь и никель Норильска, алмазы Якутии, лес Игарки и многие другие виды полезных ископаемых и природного сырья. Добыча и транс­ портировка их были бы немыслимы без четкой деятельности тех, кто обслуживает нашу главную национальную водную магистраль. Причем перевозка грузов осуществляется линей­ но, и, как правило, специализированными судами: рудовоза­ ми, контейнеровозами, пакетовозами, танкерами. Сопровож­ дают их на ледовых дорогах мощные дизель-электрические и атомные ледоколы, а обеспечивают навигацию сотни специа­ листов гидрометеослужбы, ученые, летчики полярной авиа­ ции, связисты. На службу Севморпути поставлены даже спутники. Сей­ час на трассе его действуют несколько радиолокационных систем, обеспечивающих необходимую точность определения местонахождения судна практически во всех наиболее труд­ ных участках Севморпути. Внедрены разработанные отече­ ственными гидрографами автоматические радиомаяки даль­ ностью действия до 150 миль. Вкачестве источников питания на них используются изотопные генераторы и солнечные ба­ тареи. Береговые и плавучие светящиеся навигационные зна­ ки переводятся на автоматический режим работы. Благодаря самоотверженному труду многочисленных коллективов ра­ ботников морского транспорта, портовиков, полярных гидро­ 91