Белоусов, В. С. Под небом Арктики : сказание о земле Кольской / Василий Белоусов. - Мурманск : Дроздов-на-Мурмане : МГОУНБ, 2024. - 172 с. : ил.

ПО АРКТИКЕ НА «СИБИРИ: 27 ными льдинами содрогалось всё судно. Нередко под днищем его раздавались такие хлопки от разбитого ходовыми винтами льда, как будто там взорвалась торпеда. А «Сибирь» шла и шла вперёд. Выдержала она и столкновение со стамухой - ледовым образова­ нием, нижняя часть которого зацепилась за морское дно и, как якорь, держала большое ледовое поле. Судно от удара с ней мгно­ венно легло на борт. Казалось, вот-вот опрокинется. Но прошли какие-то минуты, и наш атомоход снова стоял гордо и прямо, го­ товый к новой схватке с льдиной. Правда, в каютах попадали на пол не закреплённые как следует предметы обихода. Турбины же и насосы, все палубные механизмы, казалось, и не почувствовали столь сильного толчка: работали так же ритмично, как и до него. Главный инженер-механик «Сибири» Герой Социалистическо­ го Труда Александр Калинович Следзюк, вместе с другими специ­ алистами придирчиво осматривавший корабль после этой стычки со стамухой, крепко пожал руку сопровождавшему его гарантий­ ному механику. - Ну и запасец прочности вы создали на этом судне! Действи­ тельно, в Арктике появился богатырь. Представитель завода довольно улыбался. «В Арктике прямых дорог не существует» Как-то, увидев на штурманской карте извилистые отметки прой­ денного нашим караваном пути, спросил у капитана «Сибири» Ко­ четкова, почему идём не прямо, а зигзагами. Владимир Констан­ тинович улыбнулся моей наивности и серьёзно ответил: - В Арктике прямых дорог не существует. Это в Атлантике су­ доводитель обязан строго придерживаться проложенной трассы, чтобы обеспечить безопасное судоходство. Здесь же он должен искать более благоприятную дорогу. Вот мы вчера прошли легко восточное побережье Северной Земли, а сейчас там уже непро­ ходимые льды. Опоздай мы хоть на день, стояли бы там прочно! Найти наиболее подходящий маршрут экипажу атомохода по­ могают не только находящиеся на борту специалисты научных ор­ ганизаций, но и далёкие от нас штабы морских операций, распо­