Белоусов, В. С. Им памятником стали города : очерки истории строительной отрасли Мурманской области / Василий Белоусов ; [редсовет: Н. И. Бережной и др.]. - Мурманск : Опимах, 2019.

жет в кратчайшие сроки значительно больше, чем сейчас, выраба тывать и электроэнергии. Станция, как говорится, сейчас в «горя чем резерве». Но кировские энергетики по-прежнему борются за повышение эффективности своей работы. Борьба идет за эконо мию каждого килограмма топлива. Ведь от этого в первую оче редь зависит стоимость каждого киловатт-часа электроэнергии, каждой Гигакалории тепла. Жизнь заставляет делать это. Ибо на рынке энергоуслуг, как и других продуктов, выживают те, кто умеет выпускать продукцию дешевле и качественнее, чем конку ренты. * * * Известно, что энергетика —основа технического прогресса, ис точник всей жизненной эволюции. В этом имели возможность не раз убедиться и жители Кольского полуострова. Особенно в шес тидесятые годы минувшего века, когда весь европейский север страны поразила засуха. «Обмелели реки, выгорали тундра и леса, —пишет в своих воспоминаниях Владимир Николаевич Птицын, многие годы ра ботавший на руководящих должностях в обкоме КПСС и облис полкоме. —Резко сократилось производство электроэнергии, в ре зультате останавливались энергоемкие предприятия. Подпитки из государственной энергосистемы мы не имели, так как еще не были сооружены линии электропередачи. Наступил тяжелый кризис. Кольский Север оказался на грани катастрофы. В этот момент мы, как никто другой, ощутили мощь государства, преимущества пла новой социалистической системы. Советское государство сохрани ло среднюю зарплату временно не работающим. Часть людей была переведена на другие родственные предприятия. Ускоренными тем пами началось строительство Кировской ГРЭС мощностью в 500 тысяч киловатт и сразу нескольких гидроэлектростанций. Минэ нерго было поручено спроектировать и построить на территории области Кольскую АЭС с двумя реакторами по 440 мегаватт...» Наибольшую степень готовности имели тогда сооружаемые финской фирмой «Имантран-Войма» и норвежской компанией 151