Белоусов, В. С. Им памятником стали города : очерки истории строительной отрасли Мурманской области / Василий Белоусов ; [редсовет: Н. И. Бережной и др.]. - Мурманск : Опимах, 2019.

портом, сооружаемым на западном берегу Кольского залива в рай оне поселка Лавна. В этой работе задействованы и мостостроите ли. Им предстоит соорудить уникальный мостовой переход через южную часть залива, чуть ниже места впадения в него реки Туло- мы у Нижнее-Туломской ГЭС. А та, первая в Заполярье федеральная автомагистраль, соеди нившая Мурманск с центральной Россией, во многом способство вала подъему экономики области. В ее сооружении участвовали сотни, если не тысячи рабочих различных специальностей и ин женерно-технических работников, которые связали свою жизнь со строительством и эксплуатацией дорог. Многих уже нет в жи вых, другие ушли на заслуженный отдых, некоторые продолжают работать. Созданная ими дорога со временем устарела, и ее при шлось реконструировать с учетом того, чтобы по ней могли хо дить и современные большегрузные фуры. Только эту работу вы полняют уже новые поколения дорожных строителей, не только мурманских, а и привлеченных из других областей страны. Да и сама страна стала совсем другой после распада СССР и перехода на рыночную экономику. Соревнования трудовых коллективов, как было в те годы, нет уже и в помине. Совсем иными стали и стимулы к труду, главный из которых —деньги. Но об этом —осо бый рассказ. С большим трудом, но правительство области и в условиях рыночной экономики находило и находит средства для продол жения дорожного строительства. Только за 1999-2006 годы на Кольском полуострове введены в эксплуатацию более 120 кило метров новых и реконструированных автомобильных дорог, ре конструировано и построено 11 мостов. Осенью 2016 года завер шена реконструкция объездной дороги Мурманска, которая теперь соответствует международным стандартам. Содержанием, ремон том и строительством новых автомагистралей занимаются десят ки местных подрядных организации, в том числеОАО «Оленегор ское ДСП», ОАО «Кандалакшское ДСУ-3», Кольское, Никельс- кое и Умбское управления, Кольское мостовое предприятие и дру гие. Головным и координирующим предприятием в этой сфере остается «Мурманскавтодор». 132