Белоусов, В. С. Им памятником стали города : очерки истории строительной отрасли Мурманской области / Василий Белоусов ; [редсовет: Н. И. Бережной и др.]. - Мурманск : Опимах, 2019.

Решение этой задачи дало возможность резко увеличить объемы выполняемых работ по строительству новых и ремонту старых дорог. За 1976-1980 годы введено 220 километров новых и 487 километров капитально отремонтировано старых дорог. С переходом на рыночную экономику финансирование строи тельства из федерального и регионального бюджета резко сокра тилось. Многие уже начатые строительством объекты были замо рожены, но сооружение уникального, самого длинного в Заполя рье и не имеющего аналогов в России полуторакилометрового моста через Кольский залив хоть и медленно, но продолжалось. Почти через 13 лет после начала стройки она наконец-то была за вершена. В октябре 2005 года состоялась торжественная церемо ния его открытия, в которой приняли участие тогдашний премьер- министр Российской Федерации Михаил Фрадков, министр транспорта России Игорь Левитин. Новый мост действительно весьма внушителен. Ширина его — 22 метра. По нему осуществляется четырехрядное движение ав тотранспорта всех видов и модификаций, —сообщил столичным гостям тогдашний начальник управления «Мурманскавтодор». Александр Хохлов. Строительство моста обошлось федерально му и региональному бюджетам в три миллиарда семьсот шестьде сят девять миллионов рублей. Однако эти средства окупятся сто рицей, подчеркнул руководитель заполярных дорожников. Новый мост не только сократил расстояние от Мурманска до ближайших скандинавских городов на двадцать километров, но и значитель но ускорил перевозки грузов из северных европейских стран в центральную часть России. Надежней стала и связь Мурманска с жилыми микрорайонами на западном берегу залива. Мост уникален и потому, что его опоры в отдельных местах уходят на 76 метров ниже морского дна. Такого еще не знали оте чественные мостостроители. В планах дорожников —соединить его с объездной дорогой Мурманска и обеспечить тем самым пря мой выход на федеральную автотрассу. Неподалеку от областного центра в настоящее время ведутся работы по прокладке новой 40-километровой железнодорожной ветки, которая свяжет Октябрьскую магистраль с новым морским 131