Белоусов, В. С. Им памятником стали города : очерки истории строительной отрасли Мурманской области / Василий Белоусов ; [редсовет: Н. И. Бережной и др.]. - Мурманск : Опимах, 2019.

евич Субботин, Алексей Иванович Зуев, Роберт Арамович Григо рьянц, Константин Степанович Валигуро, Семен Филиппович Задорожный, Семен Антонович Филипьев и другие. Умелыми организаторами производства проявили себя Анатолий Семено вич Зорин и Александр Борисович Коломиец, в разные годы воз главлявшие «Мурманскавтодор». Еще в 1960 году на базе ДУ-347 в Коле была построена экспе риментальная база по внедрению на дорогах области так называе мых прямых и обратных эмульсий для обработки щебня с после дующей укладкой его в покрытие дорожного полотна, —расска зывает С. Ф. Задорожный. —Научные разработки осуществлял Ленинградский филиал «Союздорнии» под руководством канди дата технических наук Александры Павловны Архиповой. Испы тания нового материала показали высокую его эффективность и в условиях Заполярья. Новая технология позволяла укладывать покрытие в любую погоду и даже при минусовой температуре, что особенно важно для Крайнего Севера. И еще одно преимущество нового материала —его можно хранить на складах, то есть накап ливать, что значительно повышает производительность труда до рожников. Убедившись в этом, трест создал крупную базу по при готовлению битумно-сланцевой эмульсии ближе к месту работы дорожников —в районе Оленегорска, что дало возможность до ставлять ее во все подразделения «Автодора» кратчайшим путем. И не только автомобильным транспортом, а й в цистернах по же лезной дороге. Было налажено и собственное производство железобетонных изделий для строительства мостов. Из них, в частности, построе ны мост через реку Кола и путепровод к аэропорту Мурманск, мостовой переход через реку Умба. 1 января 1973 года областные управления были преобразова ны в производственные управления по строительству и эксплуа тации автодорог. Эту дату и считают днем рождения нынешнего «Мурманскавтодора». Главным инженером новой организации с того времени по август 1987 года был С. Ф. Задорожный. На его долю выпало создание современной производственной базы тре ста, обеспечивать нормальные бытовые условия для персонала. 130