Алексеев, В. В. Воспоминания корабельного летчика. Федор Федорович Сальков / Валерий Алексеев. – Москва : [б. и.], 2025. - 176 с. : ил.

110 ___________________________ _____________________________ ______________________________ __________________________ 111 Фёдор Сальков ВОСПОМИНАНИЯ КОРАБЕЛЬНОГО ЛЁТЧИКА боевой состав ВМФ. Ну, вот как-то так, в полётах, походах, перелётах и прошла служба, причём, как одно мгновение. Сейчас иногда думаю, а почему так быстро? Да и сам себе отвечаю, - Да потому что постоянно занимался тем, во что был с детства влюблён и делал всё это с огромным желанием! Оказавшись после увольнения за шлагбаумом с надписью «Вооружен- ные Силы», через некоторое время понял, что кроме как ЛЕТАТЬ, ниче- го особенного делать не умею. Мно- гое перепробовал, - ну не моё это всё! К счастью, подвернулись ребята с Лубянки и предложили попробо- вать у них. И ещё пять лет пролетал в новой для меня структуре. Тоже время пролетело незаметно. Даже сумел немного отличиться. Во вре- мя облёта Государственной грани- цы в районе Поноя, а точнее мыса Красный нос, обнаружил разбитый и выброшенный на берег рыбацкий кораблик «Лазурь», порт приписки Гремиха. На берегу стояли четыре члена экипажа этого корабля. При- землился прямо на самом берегу, забрал мокрых и голодных рыбаков и доставил их на ближайшую погра- ничную заставу. Выяснилось, что они потеряли ход, да ещё и не было связи. Вот их штормом и выкинуло на скалы. Мне вручили медаль «За спасение погибавших». Такую же медаль получил и мой бывший со- служивец по полку штурман Васи- лий Хоменко, про которого пошли всякие слухи после его увольнения. Поговаривали, что Вася после служ- бы уехал на родину в Киев и, якобы, там примкнул к какой-то организа- ции типа «Правого сектора». Поэто- му не буду комментировать данный случай, потому, что кроме слухов никаких данных у меня нет. Ну и в заключении своего пове- ствования хотелось бы сказать о том, что собирался во время служ- бы сделать, но не успел. А собирался я сделать видеометодички. Как го- ворит пословица, - Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать! При- чём сделать эти видеометодички по наиболее сложным видам лётной подготовки и в первую очередь по полётам с корабля. Я даже составил некий «режисёрский» план. Видео из кабины экипажа, видео с сосед- него вертолёта, летящего параллель- но, видео с рабочего места Руково- дителя полётов, видео с вертолётной площадки. Всё это с комментария- ми за кадром. Показать, как это всё правильно делается, какие наиболее характерные ошибки, причины их возникновения, методы их устра- нения, взаимодействие в экипаже и так далее. То есть, - замысел был в том, чтобы лётчик наглядно себе представлял все свои действия на каждом этапе полёта. Тогда в полку в группе СОК уже была видеокаме- ра и начальник группы покойный Валера Фокин тоже загорелся этой идеей, тем более, что он был бы оператором и монтажером. Всё это было уже продумано до мелочей, но после известного случая, как гово- рится, - не сложилось. Ну вот, в принципе и всё , что я планировал написать. К сожалению, - писательского опыта не имею, по- этому прошу не судить строго, если может где-то изложил коряво и не совсем понятно для других. Гаран- тирую одно, - всё , что написано - правда без всяких приукрас. Не исключаю, что может быть где-то допустил отдельные неточности в датах, в именах, в нарушении хро- нологии. Но и меня, я думаю, по- нять тоже можно - после некоторых событий прошло очень много лет. Да . Всякое было в жизни. Терял однополчан, да и жизнь, что назы- вается «побила» изрядно. Многое из того, что задумывал по разным причинам не исполнилось. Но всё равно считаю себя счастливым че- ловеком! Основное, - я был в АВИ- АЦИОННОМ БРАТСТВЕ! Меня всю жизнь окружали прекрасные люди, изумительные лётчики, настоящие штурманы, высококлассные авиа- ционные специалисты. С ними мне было в этой жизни всё по плечу! И дай Бог всем им здоровья и челове- ческого счастья, а тем, кто ушёл, - вечная память! Вертолёт Ка-52К «Катран» в небе Средиземного моря. Полёты на авианосце «Адмирал Кузнецов»