Алексеев, В. В. Философия летной безопасности / / Н. П. Бездетнов, В. В. Алексеев.- Изд. второе, и доп.- Москва : [б. и.], 2017. – 359 с. : ил., цв. ил. - (Библиотека летчика «Летная эксплуатация и безопасность полетов на вертолетах соосной схемы»).

Я ицмй Бездетное, (Валерий Ялецеев. Лётно-испытательная работа Старший лётчик-испытатель Ефремов Дмитрий Константинович Х очу более подробно описать часть своего жизненного авиационного пути относящегося к лётной испытатель­ ной работе потому, что на нём было много интересного и поучительного, полагаю, не только для самого себя, как и у каждого старого лётчика. Были победы в виде не­ стандартных, спасительных разрешений лётных и пилотажных проблем, иногда случавшихся из-за стечения неблагопри­ ятных обстоятельств, были и неудачи, не решённые, по сей день вопросы, которые не могут в таком виде быть забытыми, т.к. в сумме составляют прочную основу теку­ щих и будущих авиационных катастроф исправной авиационной техники. Были и потери товарищей. В моём изложении событий и их ана­ лизов нет хронометрической последова­ тельности. Во-первых, это было бы для меня большим и специфическим трудом, требующим определённой специализации и системности, а во-вторых, моя главная задача заключается в описании фактиче­ ских событий с которыми я имел взаим­ ные соприкосновения, и посильный все­ му этому анализ, что зависит больше от знаний и наблюдательности, но никак не от времени. Поэтому ценность переда­ чи опыта молодым лётчикам, которые это найдут, никак не умаляется из-за некоторой непоследовательности моего изложения. Кроме того, у меня появля­ ется возможность повторять описание событий и их анализа, если возникает интерес рассмотрения их под иными ракурсами. Думаю, что внимательный читатель это поймёт и не сочтёт за ав­ торские ошибки. Итак. Многочисленные, постоянно изме­ няющиеся обстоятельства, окружающие каждого человека, благоприятные и нет, предвиденные и нет, управляемые и неу­ правляемые, своей бесчисленной вариант­ ностью сочетаний делают опыт каждого лётчика уникальным и неповторимым. Огромная ценность каждого такого опыта в его обобщённости с опытом других лёт­ чиков, что позволяет, при желании, а, глав­ ное, при умении извлекать из этого осно­ ву для правильных программных усилий различных авиационных специалистов на 56