Алексеев, В. В. Философия летной безопасности / / Н. П. Бездетнов, В. В. Алексеев.- Изд. второе, и доп.- Москва : [б. и.], 2017. – 359 с. : ил., цв. ил. - (Библиотека летчика «Летная эксплуатация и безопасность полетов на вертолетах соосной схемы»).

философия лётной безопасности Ночная посадка в качку.................................................................................................... 176 Воздушные вихри над палубой......................................................................................180 Иллюзии над палубой.......................................................................................................181 Первый Советско-Российский авианосец со сквозной взлётно посадочной палубой - «КИЕВ» и некоторые авиационные морские проблемы............................................................ 188 «Спасение, утопающих - дело рук самих утопающих»............................................ 204 Вертолёт Ка-27................................................................................................................... 205 Вибрация.............................................................................................................................210 Посадка на корабли различных проектов.....................................................................215 18 августа 1977 года первое зависание над ночным морем...................................... 210 Воробей...............................................................................................................................218 Первое зависание на противолодочном вертолёте Ка-27 над ночным морем 18 августа 1977 года............................................................................................220 Посадка на корабль на одном двигателе.......................................................................222 Фирма некоторые свои дела, применительно к заказчику не могла и не умела доводить до логического завершения............................................................................ 225 Аварийность.......................................................................................................................234 Ещё о приборной проблеме.............................................................................................. 237 Конфронтация инженерного корпуса фирмы по отношению к своим лётчикам-испытателям......................................................................................244 Соосный вертолёт Ка-15.................................................................................................. 252 Вертолёт Ка-18.................................................................................................................. 256 Винтокрыл Ка-22..............................................................................................................258 Боевой вертолёт Ка-25.................................................................................................... 259 Посадка на авторотации на Ка-25................................................................................. 264 Приводнение на вертолёте Ка-25.................................................................................. 265 Особые случаи в полёте.................................................................................................. 267 «Вихревое кольцо»...........................................................................................................270 Обучение в Очакове на вертолёте Ка-25 первых военных лётчиков-инструкторов.................................................................................................... 277 Пилотирование по приборам..........................................................................................279 Многоцелевой вертолёт Ка-26........................................................................................282 Противолодочный вертолёт Ка-27................................................................................. 292 Боевой вертолёт Ка-29ТБ................................................................................................ 312 «Чёрная Акула» Ка-50.......................................................................................................319 Авария на Чернобыльской атомной электростанции.................................................328 Ещё о безопасности полётов........................................................................................334 Некоторые практические советы и рекомендации лётчику................................341 «Человеческий фактор». Что это такое в российской авиации?.......................................................................................................................... 35 1 ЗАКЛЮЧЕНИЕ................................................................................................................. 355 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.................................................357 СОДЕРЖАНИЕ................................................................................................................. 358 359