Алексеев, В. В. Философия летной безопасности / / Н. П. Бездетнов, В. В. Алексеев.- Изд. второе, и доп.- Москва : [б. и.], 2017. – 359 с. : ил., цв. ил. - (Библиотека летчика «Летная эксплуатация и безопасность полетов на вертолетах соосной схемы»).

‘Николай Бездетное, (Валерий Алексеев_ Командир первой вертолётной эскадрильи 830 ОКПЛВП Северного флота, подполковник Климахин Борис Васильевич надстроек, то быстро обнаружил, что удержаться на глиссаде не могу. Вертолёт упорно, невзирая на мои усилия, понесло на палубные надстройки. Пришлось сроч­ но использовать всю мощность двигателей и уходить на второй круг. Ясно, что, вы­ ключи один двигатель сразу, я не смог бы избежать катастрофы. Сделал круг и, до­ статочно обескураженный первой неуда­ чей, решил произвести расчёт на посадку сзади справа под углом 40-45°. Решил по­ пытаться ворваться в турбулентную за ко­ рабельную воздушную зону сбоку, гораздо ниже верхушек палубных надстроек и на самое короткое время до касания колёсами палубы. Рассчитывал, что большая масса вертолёта, из-за резко переменных пара­ метров воздушных струй над палубой, не 224 ________________________________ успеет значительно изменить, заданные мной, физические параметры своего дви­ жения относительно посадочной площад­ ки. Расчёт оказался верным. Третий заход на посадку выполнил уже с одним выклю­ ченным двигателем. О самой посадке на палубу с выклю­ ченным двигателем говорить уже нечего. По технике исполнения, она была проста и могла бы быть доступна лётчикам любой квалификации. Все главные обстоятель­ ства, которые могли бы сыграть роковую роль, я вскрыл и нейтрализовал в про­ цессе личной подготовки. Хорошо, что в моей голове нашлись для этого соответ­ ствующие приёмы, а если бы не нашлись, то, уверяю вас, выполнять это задание не стал бы, как, должны бы были, но не стали повторять такую посадку, наблюдавшие за мной лётчики-испытатели главного за­ казчика. И, с одной стороны, правильно сделали, ибо, чтобы в чем-то хорошо ра­ зобраться часто требуются далёкие и, по­ рой, небыстрые или глубокие экскурсы в то самое, что называется человеческим опытом, знаниями и умением всем этим пользоваться. Это занятие иногда бывает изнурительным, почему и не пользуется любовью абсолютного большинства, но оно стоит того потому, что от него зависит, сложной (непонятной) будет предстоящая работа и, потому, опасной или эта же самая работа будет понятной, простой, безопас­ ной и принесёт большое удовлетворение. Меня всегда настораживали разгово­ ры о сложностях, каких-либо, управляе­ мых человеком процессов. Сразу возника­ ли подозрения о том, что человек об этом деле или мало чего знает, т.е. не специа­ лист, или поступает так из каких-то своих политических соображений, но, в обоих случаях, он опасен для дела, за которое взялся или, хотя бы, только рассуждает о нём.