Алексеев, В. В. Философия летной безопасности / / Н. П. Бездетнов, В. В. Алексеев.- Изд. второе, и доп.- Москва : [б. и.], 2017. – 359 с. : ил., цв. ил. - (Библиотека летчика «Летная эксплуатация и безопасность полетов на вертолетах соосной схемы»).

Лервый Советско-Фоссийсщій авианосец со сквозной взлётно-посадочной палубой —«%Ж<Е(В» и некоторые авиационные морсщіе проблемы К иев спущен на воду 26 декабря 1972 года. 17 апреля 1975 года начались его ходовые испытания. Первым летательным аппаратом, произведшем по­ садку на его палубу был опытный соосный противолодочный вертолёт Ка-27, пилоти­ руемый мной вместе со штурманом-испы- тателем Рябовым М.И. Зная, что лечу на большой авианосец, тем не менее, первое визуальное знаком­ ство с ним произошло с новыми несколько неожиданными впечатлениями. По курсу полёта на привод корабля вдали наконец он появился. Как будто ничего необычно­ го, корабль как корабль, но вот замечаю около него какое-то сравнительно очень небольшое судно. Подлетев ближе, по знакомым очертаниям, с удивлением при­ знаю в судне большой противолодочный корабль типа 61 проекта и сразу же, изда­ ли переоцениваю величину авианосца как сравнительно огромную. На предпосадоч­ ной глиссаде, по мере продолжения сбли­ жения и заполнения всего естественного горизонта кораблём и его надстройками, это впечатление только усиливалось. 188