Алексеев, В. В. Философия летной безопасности / / Н. П. Бездетнов, В. В. Алексеев.- Изд. второе, и доп.- Москва : [б. и.], 2017. – 359 с. : ил., цв. ил. - (Библиотека летчика «Летная эксплуатация и безопасность полетов на вертолетах соосной схемы»).

философия лётной безопасности В данном случае экипаж уже будет иметь дело с параметрами результирующего по­ тока. При этом значительно сократятся и упростятся расчеты при более точных конечных результатах. Следовательно, расчет захода на посадку в необходимых координатах, с учетом результирующего потока, можно производить так же, как на обычный аэродром с учетом метеороло­ гического ветра. К тому же на море есть возможность делать это всегда против результирующего потока, что ещё более упрощает расчеты. В чем же особенности предлагаемого метода? Во всех расчетах принимаются пара­ метры только результирующего потока без учета хода судна и ветра в море. Влияние этого потока на вертолёт выражается в сносе. Отсюда становится ясным, что рас­ чет на посадку проще всего производить против результирующего потока, что по­ зволяет вертолёту выдержать курс сбли­ жения с судном без какого бы то ни было сноса. При заходе на посадку экипажу верто­ лёта рекомендуется увеличивать скорость по прибору, установленную для штилевых условий (судно на «стопе»), на величину, равную скорости результирующего по­ тока. Это позволит при любых значениях вектора результирующего потока иметь всегда одну и ту же скорость сближения с судном на посадочной прямой, а также вертикальную скорость снижения и посто­ янное время от пролета судна до первого разворота при заходе на посадку методом «коробочки». Траектория полёта вертолёта отно­ сительно судна в плане при заходе на по­ садку методом «коробочки» определяется временем подхода к первому развороту и КУР остальных. КУР могут быть сняты с масштабной схемы захода при условии расположения приводной станции в непо­ средственной близости от места посадки. В остальном все методы захода на по­ садку остаются те же, что и на обычном аэродроме при строго встречном ветре на кур-о УС относит, корабля —О КУР-0 УС относит, корабля—О КУР-0 УС относит, корабля—О 173

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz