Алексеев, В. В. Жизнь отданная авиации : полковник ВВС Маслов Павел Иванович : инженер, журналист и фотохудожник / Алексеев Валерий Валентинович. – Москва : [б. и.], 2020.

(Валерий Алексеев рашютист приземлился не на аэро дром, а в море. И, хотя спасатели подоспели через пять минут, Вален тин был уже без признаков жизни. Так ценой своей жизни он послужил созданию катапультных сидений, впоследствии спасших жизни сотен других лётчиков. Летом 1957 года Павла включи ли в команду, которая должна была подготовить к авиационному п ара ду в Тушино новый прыжок с так называемой «отцепкой куполов». После покидания самолёта все, как обычно, открывали парашюты и начинали спускаться, но потом с помощью специального устройства отцеплялись от парашютов и со вершали затяжной прыжок, закан чивающийся открытием запасного парашюта. Для выполнения тако го прыжка нужны были опытные парашютисты, так к ак в подвеску входил ещё один запасной п ара шют, к ак у лётчиков в самолётах без катапультных сидений. Группа работала под руководством мастера спорта Архангельского. Ежегодный авиационный парад, на котором мы с Павлом , ещё учась в школе, были несколько раз, всегда был для Москвы выдающимся со бытием. Особенно нам запомнился парад 1948 года, когда мы вместе с тремястами тысячами москвичей видели полёт первых советских ре активных самолётов Я к -15 и Миг- 9. Тогда же был показан и первый вертолёт соосной схемы Б.Н. Юрье ва, выполнивший полёт из кузова автомобиля с приземлением на зем лю. Мы, мальчишки, были особенно рады этому празднику, наверное потому, что мама впервые после смерти отца сделала нам такой по дарок. Можно сказать, что некоторая связь с авиацией в школьные годы у нас была, но довольно своеобраз ная. Шефом нашей школы был авиамоторостроительный завод №300, которым руководил Герой социалистического труда академик А.А. Микулин. Им были разработа ны и построены двигатели для са молётов ТБ-3, ТБ-7 и МиГ, а во вре мя войны для штурмовиков Ил-2 и Ил-10. Завод находился довольно близко от школы в Лужниках, так что мы периодически слышали рёв двигателей с испытательного стен да. Профком завода выделял для школы места в своём пионерлаге ре, так что приходилось ходить на завод для оформления путёвок. В этом лагере мы с Павлом были два раза. И очень радовались такой воз можности летом отдохнуть. 60