Алексеев, В. В. Жизнь отданная авиации : полковник ВВС Маслов Павел Иванович : инженер, журналист и фотохудожник / Алексеев Валерий Валентинович. – Москва : [б. и.], 2020.

(Валерий Алексеев Дочь - Дубинина Наталия Пав ловна и д ва внука. Скончался 5 сентября 2017 г. Похоронен на Даниловском клад бище г. Москвы. Это краткие данные послужного списка. Чтобы более подробно рас сказать об основных результатах многолетней деятельности Павла Ивановича Маслова в период служ бы в ВВС и ОКБ им. Сухого, об его вкладе в развитие авиации, и, в частности, военно-морской ави а ции, воспользуемся служебной ха рактеристикой, данной руковод ством Военного представительства, когда он представлялся на звание «Заслуженный машиностроитель РФ.» Ведущий специалист 472 воен ного представительства МО РФ, полковник в отставке Маслов Павел Иванович служил в Вооруженных Силах с июля 1953 г. по июль 1989г. После увольнения из рядов Воо руженных Сил по достижению пре дельного возраста военной службы работал в 472 ВП МО на граждан ской должности, являясь ведущим инженером по контролю за созда нием корабельного истребителя Су- 33, учебно-боевого корабельного ис требителя Су-27КУБ и корабельного учебного самолёта Су-25УТГ. За время службы и работы всегда характеризовался только положи тельно. Зарекомендовал себя гра мотным инженером, умело исполь зующим инженерные знания при решении сложных вопросов проек тирования самолётов и проведения их испытаний. 12 В период прохождения служ бы в 1-м Управлении ГК НИИ ВВС с 1959 по 1961 г. в отделе испыта ний средств аварийного покидания самолётов в качестве руководителя бригады провел большое количе ство работ по контрольным испы таниям пиропатронов стреляющих механизмов катапультных кресел различных авиационных фирм. Участвовал в испытаниях спаса тельных, десантных и спортивных парашютов. Совершил более 450 прыжков с парашютом. Имеет звание «Ин структор парашютно-десантной подготовки ВВС» (присвоено прика зом ГК ВВС № 0383 от 02 .1 2 .1959г.). В качестве ведущего испытателя участвовал в испытаниях наземно го тренаж ера БВК («большая верти кальная катапульта Борщевского»), при этом выполнил более 10 к а та пультирований . Оснащение этим тренажером строевых частей ВВС позволило от работать действия летного состава при катапультировании в условиях, наиболее приближенных к реаль ным. В период прохождения службы в 8 ГНИИ ВВС (г. Ахтубинск) с 1961 по 1963 г. участвовал в качестве за местителя руководителя бригады в лётно-конструкторских и государ-. ственных испытаниях 1-ой отече ственной самонаводящейся ракеты Р-ЗС (Р-60) с инфракрасной голов кой самонаведения. Оснащение этой ракетой само- лётов-истребителей позволило зна-