Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

(Валерий Алексеев перегонкой самолётов с Севера, торжественно го собрания, праздничного обеда, встрече мно гочисленных гостей, изготовлению сувениров и подарков, и многое другое, было возложено на него. И вот, отложив все дела, они приехали за 70 километров пригласить и меня с семьей на этот праздник. Жена принялась накрывать стол, но офицеры, сославшись на неимоверную занятость и взяв с меня обещание (я не мог от казать) 17 июля быть к 10.00 часам утра на аэ родроме, тут же уехали. В назначенный день и время на повороте с основной автотрассы Санкт-Петербург-Киев к аэродрому меня встретил Тимур в лётном ком бинезоне. Мечислав Савицкий взлетал первым, поэтому уже готовился к полёту. Наскоро заехали в штаб. Познакомившись там с Командующим ВВС ВМФ генералом И. Фединым, командиром центра и мэром г. Остров, мы с Т. Апакидзе отправились к смо тровой площадке, где уже собралось очень мно го людей (гостей и местных жителей). Импрови зированные трибуны вместили лишь немногих. Люди стояли группами на бетонных рулёжках, многие, особенного с детьми, устраиваясь поу добнее, располагались прямо на траве. Тимур уговаривал меня вечером приехать на озеро Гороховое, где находилась база отды ха Учебного центра и проживало большинство приглашенных, на неофициальный ужин. Мол, покуролесим, попоем, выпьем. Я ему отвечал: «С тобой выпьешь!» - зная, что он на дух не переносит алкоголь. В конце-концов мы дого ворились, и он начал озираться по сторонам, кому бы меня передать, чтобы не оставлять од ного. Я его успокоил, что знакомых у меня здесь полно, в т.ч. лётчики с Севера. В это время, откуда-то сбоку, подскочили молодые ребята, видимо, из журналистской среды и защёлка ли фотоаппаратами. Тимур заслонился рукой и резко сказал: «Мы перед полётами не фото графируемся». Я тогда не придал этим словам никакого значения. Пожав ему руку, я приобнял его, пожелал удачи, сказал, что жду на этом же месте, и он быстрым шагом пошел к поджидавшему его аэродромному УАЗу. Савицкий на учебном самолёте чешского производства уже вырулил на ВПП, отработал в воздухе свои 20 минут чисто, добротно, вы зывая непрерывные аплодисменты зрителей. К тому времени мы познакомились с ин тереснейшим человеком, авиаконструктором С.В. Михеевым, стояли вдвоем, разговаривали на разные темы. Близился полдень, стояла неимоверная, бо лее 40 градусов, жара при полном безветрии (забегая вперед, выскажу мнение, что и это могло быть одной из составляющих случивше гося). Лётчики принесли нам по бутылке ми нералки, но я с вожделением поглядывал на грузовик, из кузова которого предприимчивые ребята продавали бутылочное пиво. Сергей Викторович, заметив это, с улыбкой говорит: «Пожалуй, я впервые в жизни восполь зуюсь своей привилегией», - и показывает на звезду Героя на лацкане своего пиджака. Через пару минут, несмотря на огромную очередь, он принёс 4 бутылки пива... Ещё не заглох шум двигателей приземлив шегося самолёта М. Савицкого, как над голо вами собравшихся с грохотом пронесся Тимур на СУ-27. Как он работал! Высота минимальная, рёв турбин заглу шал все остальное: детишки, закрывая уши, улеглись прямо на траву, чтобы лучше видеть, женщины визжали, мужики многозначительно переглядывались, отдавая должное мастерству пилота. А он крутил одну фигуру высшего пи лотажа за другой, взмывая ввысь, бросая са молёт вниз, выравнивая его над самой землёй. Зрители замирали от восторга. Затем на небольшой высоте он ушёл в сторо ну деревни Черепягино, где начиналась взлёт но-посадочная полоса. Краем глаза я видел, как его самолёт из большой точки превратился в черточку, входя в разворот. Над полем установилось тишина, и мы с С.В. Михеевым смогли продолжить беседу. Тимур не появлялся, но еще ничто не предвещало беды. Меня кто-то тронул за плечо. Обернувшись, я увидел генерал-лейтенанта Н.А. Мордовалова, командующего ВВС Северного Флота. «Кажет ся, праздник закончился», - очень тихо сказал он и показал глазами. Там, куда ушёл Тимур, над небольшим леском поднимались клубы черного дыма. Дальше всё происходило с калейдоскопиче ской быстротой. Я вскочил в машину, сзади запрыгнули трое лётчиков-североморцев (Мордовалов Н.А., Ду бовой В.В., Кожин И.С.) На скотном дворе, где лежали обломки Сушки, ещё все дымилось, по жарные уже поработали. По всему было видно, что двигатели работали в форсажном режиме до самого столкновения, которого пилот всеми силами стремился избежать. Нам сказали, что лётчика через разбитый фонарь вытащил па стух с двумя деревенскими девчушками, что 720