Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

ЗЛ ШуШКіУУО РОССИЮ ТенералШимур Jlnaiquhe —палубный военный лётчик^номер один Лариса Северикова: «Мы с Тимуром не стремились к каким-то материальным благам., накопительству, для нас важным в жизни было совсем другое. Карьера, зва ния, награды, даже собственное здоровье было у Тимура на последнем месте, всегда на первом - могущество нашей страны и авиации. Это был ежедневный подвиг: Ти мур служил высоким идеалам до самоот речения, воплощал в жизнь самое неверо ятное». На боевой службе Тимур был серд цем всей авиагруппы. Всё, что можно, он давал лётчикам. В процессе лётной работы он всё больше вызывал уваже ние своим поведением, отношением, к нему постоянно хотелось тянуться. Хо телось общаться с ним прямо или кос венно, обмолвиться с ним каким-то словом, всегда от него получал поло жительную информацию, которую он воспринимал как лётчик, как коман дир, от него исходило какое-то тепло. То, что касается профессиональ ных качеств: Тимур Автандилович по ражал глубокими знаниями тактики авиации, флота, вероятного против ника, знал ТТД (тактико-технические данные) самолётов и кораблей, воору жения. При различных мероприятиях он вставлял, что это за корабль, каким вооружением он обладает, как к нему надо подходить - это было наглядно и доходчиво им сказано. Пилотажником он был великолеп ным. Взлетает, для примера, ночью, без луны и выполняет на форсаже пилотаж на всех высотах, в том числе до 50 метров, не вы ключая форсажа в течении 8-10 минут. Взле тая с полной бочкой и весь пилотаж крутит, все стоят и смотрят, как заворожённые. Филигран ное было качество пилотирования. Он человек был достаточно немолодой и показывал, в к а кой он находился в физической форме, регу лярно занимался карате. Он очень болел за общее дело. Сочетание его человеческих, волевых, командирских качеств очень поражало. И появлялось желание иметь у себя эти качества, как у Тимура. Нужно быть профессионалом во всём, нужно быть челове ком, который заботится о своих подчинённых, и в то же время чутко к ним относится и со блюдает баланс заботы и требовательности. Он доподлинно знал каждого своего подчинённого и в шутку говорил: «Я знаю даже цвет ваших трусов». Вся его группа была подготовлена очень здорово и высококлассно. На самолётах Су- 25, Су-27, Су-33 это всё происходило на малых высотах в зоне видимости. Потом поучительно производились разборы полётов. Мне запомнились полёты с ним, насколько он был профессионален, коммуникабелен и от крыт. Его пилотаж поражал. Было, чему у него учиться. Что посоветовать, чтобы прийти к таким результатам? Посоветую: прийти в авиацию, стать офи цером. Здесь должно быть несколько правил. Как говорили у нас старшие товарищи: будь хоро шим человеком, а летать научим. Скажу, как определяется хороший человек: в авиации один из основных принципов - быть честным, в авиации не должно быть каких то полутонов. Другое правило: человек должен быть очень надёжным. Если человек надёжный по жизни: надёжный курсант, надёжный офицер - рабо т а его найдёт всегда. Человек должен быть про фессионалом. Много существует соблазнов в жизни, но учиться надо всегда. Знания, авторитет, твоя надёжность определят твоё имя. ¥ Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик- испытатель РФ, начальника лётной службы ОКБ Сухого Богдан Сергей Леонидович