Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

п р о т и в о л о д о ч ную оборону г р у п п и р о в к и , ракетны е и а р т и л л е р и й с к и е стрельбы. Б у к сир СБ-406 со провождал АМГ до Бискайского залива , тан к ер «Олекма» нахо- Анищенко Ю., Богдан С., Кочкарёв К., Раевский А., Мельников С. АМГ пересекла рубеж мыс Норд-Кап (самая с еверн ая оконечность Норвегии) - южная то ч к а о. Медвежий. П ервая з а время похода лётная смена и с требительной ави ации была ор гани зован а у берегов Ирландии 29 д ек абря 1995 г. По пы тки органи зовать полёты 25 и 26 д е к а бря, а т акж е в д в а последних дня 1995 г. не увенчались успехом и з -за крайне тяжёлых метеоусловий: ш квальный ветер , ни зк ая об лачность, снегопад и обледенение палубы препятствовали работе лётчиков. Не лучше погодные условия были и в открытой Атлан тике , переход по которой сопровождался очень сильным ветром и волнением океана . В результате полёты с палубы решено было отложить до момента входа АМГ в тёплые воды Средиземноморья. На первом этапе похода - переходе в з а данны й район несения боевой службы - о тр а батывались задачи межтеатрового м ан ёвр а АМГ. Экипажи кораблей и судов о тряда от рабаты вали в Атлантике элементы совм ест ного плавания , а совместно с авиагруппой ТАВКР - поиск и слежение з а иностранны ми подводными лодками , поиск, обнаруж е ние и слежение з а авианосными ударными группировками ВМС стран НАТО, п ри кры тие АМГ от ударов с воздуха и ближнюю дился в составе о тряда до Ги бралтара . При входе в Сре диземное море АМГ в с тр е ти лась с танкером «Иван Бубнов» и буксиром «Шах тёр» Черномор ского Флота. Через 10 су ток похода, в ночь н а 4 я н в а ря 1996 г., о ста вив з а кормой около 4000 миль, «Кузнецов» прошёл Гибрал т ар , и уже наутро начались полёты. Корабли и суда АМГ приступили к выполнению задач второго этапа похода, н а котором основное вним ание уделялось соверш енствованию управления силами группы , повышению её боевой устойчивости и проведению ин тен сивной боевой подготовки корабельной а в и ации в благоприятных погодных условиях теплого Средиземноморья. На следующий день, 5 я н в а р я , состоялась ещё одна лётная смена , а 7 ян в а р я ТАВКР встал н а якорь у берегов Туниса. С тоянка продолжалась до 17 ян в ар я . Д ем онстрация после трехлетнего п ер е ры в а российского Военно-морского ф лага в Атлантике и Средиземноморье и, в первую очередь присутствие там корабельной а в и ации , вы звали повышенный интерес со сто роны военных ком андований стран НАТО и Средиземноморского бассейна , способство вали установлению их контактов с корабля ми ВМФ России к ак с равными п а р тн ё р а ми. Ещё в самом начале похода, н а Севере, ТАВКР посетил с официальным визитом м и нистр обороны Норвегии. А в Средиземном море, в период стоянки у берегов Туниса, впервы е в мировой исто- 628