Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

(Валерий Алексеев Открытие памятника самолёту Су-33 N q 69, 2019 год. Слева генерал-майор Жуков Юрий Яковлевич, Герой Советского Союза заслуженный лётчик-испытатель СССРПугачёв Виктор Георгиевич, главный конструктор корабельного самолёта Су-33 Марбашев Константин Христофорович тактической подготовки 57-й СКАД. Поскольку 279-й ОКТТТАП в то время ещё был укомплекто ван штурмовиками Су-25 и перевооружение его на корабельные истребители Су-33 пока не нача лось, для поддержания лётных навыков личного состава полка по пилотированию самолётов типа Су-27 «ОКБ Сухого» летом 1992 г. выделило ему один двухместный учебно-боевой истребитель Су-27УБ. На этом самолёте под руководством лётчика-испытателя «ОКБ Сухого» С.Н.Мельнико ва в качестве инструктора в течение 1992 г. под держивали свою лётную форму первые строевые лётчики-палубники Т.Апакидзе, В.Дубовой, И.Ко жин, К.Кочкарёв, Я.Чибир и др. Для тренировок использовались и двухместные учебно-трениро- вочные самолёты Су-25УТГ. В 1993 г. лётчики полка приступи ли к освоению прибывших на аэродром Североморск-3 с завода-изготовителя первых серийных Су-33. Но для полно ценной подготовки корабельных лёт чиков требовался комплекс «Нитка» с специальными техническими средства ми. И опыт подготовки лётчиков-ис- пытателей «ОКБ Сухого» и ГЛИЦ ВВС РФ принимавших участие в испыта ниях самолётов Су-33, показывал, что без наземного учебно-тренировочного комплекса обучение строевых лётчиков корабельного авиаполка крайне риско ванно. Вопрос о начале полётов лётчиков 279-го КИАП на корабле удалось решить лишь после достижения в 1994 г. межправительственной договоренности об аренде российской стороной у Украины комплекса «Нитка». В июле 1994 г. на аэродром Саки прибыла лидерная группа из 10 лётчиков 279-го КИАП во главе с его командиром полковником И.И.Бохонко и заместителя командира дивизии полковника Т.А.Апакидзе. Благодаря рациональной организа ции полётов и умелой координации р а боты всех служб и заинтересованных организаций, которую возглавил пер вый заместитель командующего ави а цией ВМФ генерал-лейтенант авиации Н.А.Рогов, хорошо знавший каждого лётчика и имевший тесные связи с лёт- чиками-испытателями, выступавшими в качестве инструкторов, короткое вре мя, отведенное украинской стороной условиями аренды комплекса «Нитка» (всего один месяц), было использовано весьма продуктивно. Удалось провести 15 лётных смен, выполнить более 350 полёта. Подготовку на «Нитке» прошли заместитель командира дивизии полковник Т.А.Апакидзе, начальник службы безопасности полётов ди визии полковник Я.Г.Чибир, командир полка полковник И.И.Бохонко, командир эскадрильи подполковник И.С. Кожин, заместители коман дира эскадрильи подполковники В.В.Дубовой и К.Б.Кочкарёв, командиры отрядов подпол ковник Г.Б.Рыжов и майор П.Э.Подгузов, лёт чики капитаны А.А.Абрамов и Е.В.Кузнецов. В качестве инструкторов выступили имею щие большой «корабельный» опыт лётчики-ис пытатели «ОКБ Сухого» Герой Советского Сою за В. Г. Пугачёв и Герой России С.Н.Мельников,