Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

(УБ(РЯСЩ(Ш{СЩ 7 С (РУКРСВОЮС^ІУУС ѴШ Э Ѣ І ЯГЯ(М (}Ш ЯЗХЯКИФЗЪ Герой Советского Союза Адмирал Кузнецов Николай Георгиевич происшествием. Потом появилась угловая палуба, правда, выдумали ее сначала англичане. Потом она появилась на всех авианосцах мира. Во-первых, она позволила одновременно осуществлять и взлет и посадку, а во-вторых, она позволяла летчику уйти на второй круг при ошибке в технике пилотирования, при порыве аэрофинишера и т.д. И появилась оптическая система посадки. Сначала она была зеркальная, потом американцы на линзу Френеля перешли. У нас система посадки «Луна» основана на цветоощущении, на цветовой гамме, на переходе цветов. Мне тоже сейчас трудно судить, какая система лучше, я у американцев не летал. Самой простой была зеркальная система, потому что летчик, даже дальтоник, мог по ней летать. По нашей системе дальтоник летать не сможет, потому что и зрячий человек с трудом различает переход этих цветов, тенденцию перехода из цвета в цвет для того, чтобы находиться на глиссаде. Сейчас у нас остался один корабль, один корабельный полк на Северном флоте. Полк с богатыми традициями. Сначала это был первый корабельный полк на самолетах вертикального взлета и посадки. Сейчас 10 летчиков этого полка здесь, в Крыму, осваивают и уже освоили взлетно-посадочный тренажер «Нитку». После перелета на север мы планируем уже со среды начать освоение авианосца. Это будет 2-й этап. З а 5 лет. Но это не наш а вина. Никто не думал, что развалится государство, что мы столкнемся с такими трудностями и экономического, и политического характера. Больше 2 лет договаривались по поводу «Нитки», итольковэтомгодусмоглидоговориться. Мы сами не верили. От авиации ВМФ все эти документы в основном оформлял, везде пробивал летчик-инспектор Назаров Борис Калустович. И очень помог от заказывающего управления подполковник Васильев Леонид Иванович. Эти д в а человека с военной стороны были непосредственными исполнителями, они формировали все документы, согласовывали со всеми министерствами и т.д. Людей, которые на межгосударственном уровне работали, я просто не знаю, д а мне, наверное, не обязательно знать. Никто не верил, что все получится. Даже в этом году, когда мне поставили задачу на перегон в Крым, я составил план перелета, подготовил летчиков и самолеты, но про себя ухмыльнулся. Как военный человек я все это стал делать, но, прямо скажем, без всякого энтузиазма. И даже когда мне позвонил Борис Калустович Назаров и сказал, что все подписано, собирайся в Саки, я подумал, что это опять очередная шутка. И только когда мне приставили пистолет к затылку и сказали сюда гнать, я понял, что все это на самом деле. Сейчас осваивают «Нитку» именно те летчики, кто начинал службу здесь, в 100-м истребительном полку. Они много лет ждали, как космонавты вылета, и наконец дождались. Сюда не все попали из тех, кого мы увезли тогда из Крыма, еще третья пятерка летчиков есть, но мы постараемся осенью перед кораблем их всех подготовить, чтобы забрать с собой на боевую службу. Вообще без этого авианосца надводный флот океанской державы теряет смысл. В закрытых морях - Черном, Балтийском - можно без корабельной авиации , там она просто не нужна. В закрытых театрах военных действий радиус действия любого современного самолета позволяет долететь 493