Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

ЗЛ ШуШКіУУО РОССИЮ ТенералШймур Jlnaiquhe —палубный военный лётчик^номер один ко строевых лётчиков, одним из первых в Рос сии освоил ночные взлёты и посадки с палубы корабля. Лётчик-испытатель 929-го ГЛиЦ им. В.П.Чкалова полковник Раевский Л.М. т а к же испытывал авиационную технику флота, в 1993 году впервые совершил посадку на палу бу самолёта Су-33 в условиях тумана и ночью в штормовых условиях. Заместитель 929-го ГЛиЦ им. В.И.Чкалова по лётной работе генерал-майор авиации Чир- кин В. был удостоен звания ГРФ по совокупно сти заслуг за испытания лётной техники и ор ганизацию подготовки лётчиков-испытателей. Герои России 279-го КИАП: • полковник Иван Иванович Бохонко указ 17. 08. 1995 г. № 859; • подполковник Виктор Викторович Дубо вой указ 06.01 1999 г.; • подполковник Игорь Сергеевич Кожин указ Об. 01. 1999 г.; • полковник Павел Павлович Кретов указ 12.08. 2000 г.; • полковник Игорь Феоктистович Матков- ский указ 28.04. 2008 г. И конечно же, велика роль Т.Апакидзе в спасении корабля от его продажи за границу. Он пожервовал своей должностью и управле нием дивизии ради сохранения 279-го КИАП. Это был очень непопулярный шаг, но, навер ное, единственно верный в тот момент. После окончания Академии генерального штаба, Т. Апакидзе занимал должность замести теля командующего морской авиацией России. Но и на этой должности он продолжал уделять огромное внимание подготовке корабельных лётчиков. Он добился переноса центра боевой подготовки и переучивания лётного состава из г. Остров в Ейск, начала строительства НИТКИ в Ейске. Реализация этих проектов прошла уже после его гибели. Он частенько наведывался в Остров и вы полнял полёты с переучивающимся лётным составов, в т.ч. и молодыми лётчиками, вы пускниками авиационных училищ. Его часто критиковали за это, ставя в упрёк, что у заме стителя командующего нет больше других дел, чем подготовка лейтенантов. Мол, этим могли заниматься и штатные инструктора учебных эскадрилий. Н о А п а к и д з е с ч и т а л , ч т о ч е м у н а у ч и ш ь л е й т е н а н т а , т о о н и б у д е т д е л а т ь в с ю ж и з н ь . По приказу генерал-майора Т.Апа кидзе на полёты в учебные части частенько вы летали лётчики 279-го полка, прошедшие ранее подготовку по системе своего наставника и учили летать « п о - т и м у р о в с к и » и лейтенантов, и их инструкторов. Ежегодно в день его рождения и в день его гибели на могиле Героя России Тимура Апаки дзе собираются лётчики, сослуживцы, друзья и звучат слова доброй памяти, воспоминания о былом и добрые слова надежды. И всех волнует вопрос - какой бы была Авианосная авиация России, если бы Тимур Автандилович дожил до этого дня. ОСТРОВ Лейтенант Апакидзе Тимур Автандилович Л ейтенант Тимур Апакидзе с группой выпускников Ейского ВВАУЛ прибыл к первому месту службы в г. Остров Псковской области в конце ноября 1975 года. Там в тот период формировался 846-й отдельный гвар дейский морской штурмовой авиационный полк на самолётах Су-17М. Штаты полка ещё были открыты не пол ностью, и часть лётного состава оказалась на штатах базировавшегося на этом же аэродро ме морского ракетоносного полка. Так Тимур оказался на должности второго штурмана ко 427