Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

ВКЛАД ГЕРОЯ РФ, ЗАСЛУЖЕННОГО ВОЕННОГО ЛЁТЧИКА, ГЕНЕРАЛ-МАЙОРА Т.АПАКИДЗЕ В РАЗВИТИЕ КОРАБЕЛЬНОЙ АВИАЦИИ И ЕГО РОЛЬ В ЭТОМ ПРОЦЕССЕ А С Валерий Алексеев Г оворить о вкладе Тимура Апакидзе в развитие корабельной авиации можно много. Есть разные, довольно противоречивые мнения по этому вопросу, но что едино у всех спорящих, т ак это то, что этот вклад был и был не малый. При решении многих вопросов, свя занных с подготовкой корабельных лётчиков и с сохранением корабельной авианосной ави ации для России, он проявил максимум своих способностей, знаний, настойчивости и реши тельности. На начальном этапе этой корабельной под готовки, в период командования 100-го КИАП, когда методики и программы подготовки толь ко нарабатывались, и в этой работе были з а действованы в основном лётчики испытатели, методисты 33-го и 1063-го центров морской авиации, командир полка Т.Апакидзе выде лил главное - максимально подготовить лёт ный состав полка для последующей работы с корабля. Он часто повторял нам: «На корабле готовить лётный состав не будет време ни, там надо выполнять боевые задачи». О н с ч и т а л , ч т о н а к о р а б л ь д о л ж е н с е с т ь у ж е п о л н о с т ь ю п о д г о т о в л е н н ы й к п о л ё т а м н а д а н н о м т и п е л ё т ч и к , э с к а д р и л ь я , п о л к и р е ш а т ь з а д а ч и в и н т е р е с а х ф л о т а , а н е в и н т е р е с а х с в о е й п о д г о т о в к и . О т с ю д а и и н т е н с и в н а я л ё т н а я и т е о р е т и ч е с к а я п о д г о т о в к а , к о т о р ы е б ы л и в 1 0 0 - м п о л к у . И м е н н о э т о т з а д е л в п о д г о т о в к е л ё т ч и к о в п о л к а п о з в о л и л и м в 1 9 9 5 г о д у п р о й т и п е р в у ю б о е в у ю с л у ж б у б е з п о т е р ь и л ё т н ы х п р о и с ш е с т в и й и в ы п о л н и т ь в с е з а д а ч и п о х о д а . А основным костяком того похода были лёт чики 100-го полка. Когда в 1993 году коман дованием была поставлена задача посадить на корабль эскадрилью, иначе корабль будет продан, была организована подготовка в слож нейших условиях севера, и такая группа была подготовлена. В неё вошли 9 лётчиков, выход цев из 100-го КИАП и командир 279-го КИАП полковник Бохонко И.И. В дальнейшем полков нику Бохонко И.И. вместе с Тимуром Апакидзе присвоено звание Героя России. Герой России Бохонко И.И. в дальнейшей службе стал генерал-лейтенантом, командую щим морской авиацией ТОФ. СПРАВКА З а мужество и героизм, проявленные при испытаниях, доводке и освоении новой ави а ционной техники, УП РФ (№-859) от 17 августа 1995 года, звание Героя РФ было присвоено ге- нерал-майору авиации Виктору Чиркину, пол ковникам Тимуру Апакидзе, Ивану Бохонко, Николаю Диордице и Александру Раевскому. Фактически звание Героя РФ было присвое но за освоение новейшего палубного истребите ля Су-33 и подготовку лётчиков-истребителей палубной авиации для тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Николай Кузнецов». Тимур Апакидзе первым из строевых лёт чиков 26 сентября 1991 года выполнил по садку истребителя Су-33 на палубу тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» и впоследствии совершил 312 посадок на палубу ТАВКР в различное время суток. После уничтожения Советского Союза, он с верными присяге лётчиками своего полка перебазировался на территорию РФ, отказав шись принять «украинскую» присягу и даже от предложения возглавить ВВС Грузии. На мо мент присвоения звания Героя РФ, полковник Апакидзе Т.А. командовал 57-й СКАД смешан ной корабельной авиационной дивизией Крас нознамённого Северного флота. Полковник Бохонко И.И. был командиром 279-го КИАП и вместе со своим командиром дивизии т а к же являлся одним из пионеров среди лётчиков строевой авиации по освоению полётов с палу бы ТАВКР «Адмирал Кузнецов». Лётчик-испытатель 929-го Государствен ного Лётно-испытательного центра имени В.П.Чкалова полковник Диордица Н.Ф. впер вые в мировой практике освоил дневные и ночные полёты на самолётах палубной авиации без подготовки на наземных аэрофинишёрах, лично подготовил по такому методу несколь 426