Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

ЗЛ ШуШКіУУО РОССИЮ ТенералШймур Лпащідэе — палубный военный лётчик^номер один Полковник Иванов Пётр Петрович дымят немногочисленные дере веньки. Кр-расота! Впереди пово ротный. Включилось СПУ «Б..р.. пм... и тишина», вижу, что впере ди поворотный, переспрашивать неудобно - вдруг опять не пойму, отвечаю «Понял!» и летим дальше. Прошли по маршруту, сели, под хожу для получения замечаний, в ответ что-то типа «Хорошо» и всё... Спрашиваю Тимура: «Как быть?». А он ответ: «Всё нормально, не об ращай внимания, лети самостоя тельно. Просто немногословный у нас командир». Тимур постоянно вспоминал курьёзное заслушивание команду ющим ВВС БФ готовности полка к перелёту в Калининград на мор скую программу, был участником этой встречи в должности начальника разведки полка. В Остров тогда прилетел Командующий ВВС БФ А.Р. Павловский и собрал руководя щий состав полка. «Пётр Петрович, доложите, сколько Вам необходимо транспортных само лётов?..» Ответом была тишина (командир по чему-то разволновался и долго собирал в кучу силы и мысли для ответа). Павловский повторил вопрос.., не услышав ответа, тут же обратился с этим же вопросом к заместителю командира полка Е.Б. Лебедеву (тот так же при волнении начинал заикаться) и в ответ получил непонят ное быстрое бормотание, тогда он обратил свой взгляд на Ю.А. Бутенко: «Тогда доложите Вы, товарищ майор!». Услышав в ответ «Т..т...т...», Павловский взорвался: «Пётр Петрович, вам в полк логопеда необходимо присылать!..» Небольшое отступление о Е.Б.Лебедеве и наших полковых полётах. Зима 1978 года. При выполнении облёта «спарки» Су-17УМ ( в каби не подполковник Е.Б.Лебедев и майор А.В.Дре- мин) зависают обороты двигателя на сниже нии. Все попытки увеличить эти самые обороты ни к чему не приводят, самолёт, выполнив раз ворот в сторону аэродрома, продолжает быстро терять высоту. В эфире становится тихо, пилоты не мешают радиообмену руководителя полётов и экипажа. Под самолётом глухой псковский лес, где-то в стороне морозная река Великая... Все действия экипаж а так и не приводят к уве личению оборотов, двигатель работает, но к а тегорически отказывался тянуть самолёт до аэ родрома. Лебедев принимает решение сажать самолёт на открывшуюся заснеженную поляну, выпустив переднюю стойку... Сели удачно по среди сугробов (самолёт потом после ремонта вовсю летал дальше). Борисыч ещё с воздуха заметил несколько домов на краю этой поляны и направился к ближайшему, решив спросить у местных что-нибудь для снятия стресса. Но дед, переживший ещё немецкую оккупацию, наотрез отказался открывать, так и не поняв, что это упало к нему с неба... Все инструкции самолёта Су-17М после этой посадки дополни ли новым особым случаем в полёте: «действия лётчика при зависании оборотов двигателя». 379