Алексеев, В. В. За великую Россию. Генерал Тимур Апакидзе – палубный военный летчик номер один / Алексеев Валерий Валентинович. - Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2024.

А <■.Валерий Алексеев сти, и по управляемости, и по манёвренности. К тому же нашим лётчикам нужно было беречь каждую машину - пополнять парк самолётов в первые месяцы войны было невозможно: все авиапредприятия не работали, а переезжали в то время. Советские ВВС несли тяжелые поте ри. Александр Покрышкин был сильно ранен в очередной схватке с пятью немцами, но уце лел, уйдя от врага с помощью всё того же вер тикального манёвра. Командиром эскадрильи Александр По крышкин стал в августе 1942 года. 17 апреля 1943 года Совинформбюро сообщило: «Гвардии капитан Покрышкин на большой высоте сбил 3 вражеских самолёта» - это было первое упо минание о Покрышкине по радио. Начиналась битва за Кубань, и Александру Ивановичу су ждено было стать одним из её Героев. Концен трация самолётов в небе над Кубанью с обеих сторон была свыше тысячи штук. В результате боёв на Кубани значительная часть авиации с обеих сторон оказалась выбитой. На этом участке фронта наступило временное затишье. На совещании штабов ВВС, где присут ствовали наиболее отличившиеся лётчики, По крышкин обнародовал свои тактические наход ки: «соколиный удар», «волчья стая», «качели» и знаменитая «этажерка». Не требовалось быть асом, чтобы употреблять приёмы, предложен ные Покрышкиным. Они сразу стали очень по пулярны, а имя советского лётчика просто гре мело. Особое признание Александр Иванович получил у противника - только в трёх случаях немцы в переговорах по рации переходили на открытые предупреждения, без всяких ш иф ров и кодов: при прорыве советских танков, при появлении советских партизан и самолёта Покрышкина в воздухе. По официальным данным, Покрышкин сре ди советских военных лётчиков не первый, а только второй - после Ивана Кожедуба: всего 59 сбитых самолётов, однако в личных боевых блокнотах советского аса значится 89 побед. Дело в том, что сбитые Покрышкиным над мо рем или в тылу противника самолёты остались неподтверждёнными. Но эти бумаги фашистам были не нужны: и без отчётов они впадали в панику, когда небо поднимался Покрышкин. 24 августа 1943 года за 455 боевых вылетов и 30 лично сбитых самолётов противника гвар дии майор Покрышкин был награждён второй медалью Золотая Звезда и стал дважды Героем Советского Союза. Но для Александра Ивановича было нечто более важное, чем сбитые самолёты противни к а - его эскадрилья: он всегда приходил на по мощь в бою своим более молодым напарникам. Трудно переоценить влияние Покрышкина на молодых пилотов, пополнивших полк в июне 1943 года. Большинство из них не были нович ками, но чаще имели печальный боевой опыт. 30 лётчиков, прошедших «школу» Покрышки на, стали Героями Советского Союза, а три из них - дважды Героями. В феврале 1944 года гвардии подполковника Покрышкина взыва ли в штаб ВВС в Москву, где Маршал авиации Новиков предложил Покрышкину должность начальника боевой подготовки истребитель ной авиации с немедленным присвоением ге неральского звания. Покрышкин отказался и попросил вернуть его на фронт. Когда Александр Иванович стал трижды Ге роем Советского Союза, ему было запрещено лично совершать боевые вылеты, д а и боёв в воздухе к тому времени поубавилось: советская авиация поистрепала люфтваффе. Тогда По крышкин приказал смонтировать на истреби телях держатели для 100-килограммовых бомб, превратив таким образом истребители в бом бардировщики, и сам иногда всё же умудрялся прорваться в небо. После войны Покрышкин с золотой медалью закончил сначала Военную Академию имени Фрунзе, а позже и Академию Генерального штаба. До 1963 года летал прак тически на всех типах советских истребителей. В августе 1968 года А.И. Покрышкина назна чили заместителем главкома ПВО страны, но отношения с командующим - Маршалом Ба- тицким - не сложились. В январе 1972 года Александр Иванович Покрышкин стал пред седателем центрального комитета ДОСААФ и с энтузиазмом занялся военно-патриотической работой. З а 10 лет поднял престиж организа ции. Когда режиссер Леонид Быков начинал р а боту над картиной «В бой идут одни старики», никто не верил, что фильм станет лидером про ката и киношедевром, т ак как для съёмок не хватало самого главного - самолётов. Фильм мог бы не состояться, если бы не помощь од ного из самых знаменитых лётчиков страны Александра Покрышкина. Маршал авиации трижды Герой Советского Союза за одну ночь прочёл сценарий и на утро распорядился выде лить для съёмок целых пять самолётов: четыре советских истребителя и один чехословацкий, внешне похожий на немецкий «мессершмитт». На премьере фильма Александр Иванович не 376