Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Валерий Алексеев_ КАФЕДРА ВЕРТОЛЁТОВОЖДЕНИЯ Ня ш кд л яхЗ иЧряс .1*. ТЯТКи>.Я Iшкс > чствиов ЭМДЧРМИРб Г ПРОТИВ КУРСОВ I ивекш I л) V. 5 .ісзмпу ет г--О Р Я [Л отсчитать И ? МП к'итьмк Ь* Пересчетом М и В Григорьев Вениамин Александрович ам преподавали вертолётовождение -Габдрашитов Галиулла Габдулло вич, Кисляков Николай Александрович, Ку дрявцев Яков Яковлевич, Цимбельман Иван Родионович, Григорьев Вениамин Алексан дрович, Черный Михаил Александрович, Шутов Валерий Иванович, Клименков Мар лен Васильевич, Богданов Пётр. В качестве примера можно вспомнить, как закладывали знания по вертолётовожде- нию. Преподавателем и «классным папой» у нас в 76-м классном отделении был штур ман первого класса полковник Габдрашитов Галиулла Габдуллович. Все его лекции и за нятия проходили очень спокойно, плавно, в нормальной рабочей обстановке, размерен но. Очень интеллигентно излагался матери ал, чтобы ничего не упустить, и мы могли всё усвоить. Основной упор им был сделан на самостоятельную штурманскую подго товку, заставить работать нас, лётчиков, как настоящих штурманов, и получить знания и опыт в штурманском отношении, как в штурманских училищах. Правильная работа с картой. Этапы подготовки к полётам, этапы в полёте. Счёт в уме. Штурманский план по лётов. Знание навигационных приборов, принцип их действия и действия лётчика при их отказе. В общем, всё по программе курса вертолётовождения. И был заложен фундамент в штурманском отношении. Как говорят сей час, после посадки самолёта Ту-154 в Ижме, когда отка зало всё электро питание и, соот ветственно, всё оборудование на самолёте, а экипаж выполнил посад ку, и все остались живы. Это «Дедов ские способы» - говорят сейчас. Но этому нас учили и учат всегда и мы об этом не забывали потому, что нас го товили как военных вертолётчиков для любой опасности и любой ситуации в воздухе и на земле. А всё это находило подтверждение при службе. Главное - это самостоятельная, кропотливая работа над собой по изучению и освоению этой дисципли ны, и других лётных дисциплин, чтобы мы твёрдо усвоили, что в воздухе надеяться надо только на себя и знать на 5+ на земле. Всё это мне помогло интуитивно выстроить уже дальнейшую мою работу в экипаже, с лейтенантом по взаи модействию и действиям внутри экипажа по этапам полёта. То, что было заложено - это была уже программа в голове, как правильно и последовательно делать, готовиться к полётам, знать, уметь и как правильно летать в Кафедра вертолётовождения, начальник кафедры - полковник Кудрявцев Яков Яковлевич (1973 -1985) 72