Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Валерий Алексеев . Организовать разработку единого порядка организации и выполнения полётов экипажей вертолётов с военных и гражданских авианесущих кораблей РФ и с кораблей иностранных государств. На основе отработанных документов проанализировать и определить: • Уровень фактической подготовки лётного состава, инструкторского состава и РП по выполнению полётов с кораблей днём, ночью и при минимуме погоды. • Налёт для экипажей на период длительных БС. • Допуски лётному составу по проектам кораблей иностранных государств и определить проекты кораблей иностранных государств. • Допуски на перевозку людей и грузов. • Для выполнения полётов иностранных ВС с наших проектов кораблей определить типы ВС, имеющие допуски выполнять посадки. • Разработать порядок руководства полётами при приеме ВС иностранных государств. • При перевозке пассажиров, лиц иностранных государств на вертолётах ВМФ отработать всю организацию полётов, и экипировку пассажиров средствами индивидуального и группового спасения в зависимости от темпе ратуры воды до и после +18°С моря. 4. В РЛЭ (РЛЭ написано с нарушенитями последовательности действий для экипажа и по этапам полёта) Ка-27 в 4.15, (Ка-29) нет раздела: • «Полётов с кораблей в зависимости от проекта корабля» • В пилотаже отсутствует техника выполнения элементов полёта. 5. В Морской авиации ВМФ отсутствует единая методика выполнения полётов вертолётов с кораблей одиноч ного и группового базирования и с гражданских кораблей, военных кораблей иностранных государств. 6. В Морской авиации ВМФ отсутствует единая методика в инструкциях по производству полётов на АНК раз личных проектов. На флотах с одним и тем же проектом корабля методика выполнения полётов разная. 7. В Морской авиации ВМФ отсутствует единая методика проведения комплексного тренажа с РП на АНК. 8. В Морской авиации ВМФ отсутствует фразеология радиообмена при выполнении полётов на вертолётах на русском, английском языке. 9. В Морской авиации ВМФ отсутствует полное и конкретное Методическое пособие по технике пилотирова ния для вертолётов Ка-27, Ка-27ПС, Ка-29 в соответствии с выполняемыми задачами, определёнными РЛЭ. 10. «Методика лётного обучения» Ав ВМФ 2005 года. 3.4.2. «Методика лётного обучения на вертолёте» пункт - «Методика обучения полётам с АНК ночью» написан неправильно. 11. Слабые знания лётного состава физической сущности лётных и технических ограничений вертолёта, лёт ной эксплуатации, аэродинамики, опыта в выполнении полётов в различных условиях погоды, климатических зон, выполнения полётов с кораблей. В Морской авиации ВМФ отсутствуют - НЕТ ДЕНЕГ для публикации (существуют в рукописях) методические пособия: 1. Физическая сущность лётных и технических ограничений вертолёта Ка-27, Ка-29. 2. Методическое пособие по выполнению полётов с кораблей различных проектов. 3. Методическое пособие по безопасности полётов (безаварийной лётной эксплуатации) вертолётов Ка-27, Ка- 29. 4. Методическое пособие по выполнению полётов на поисково-спасательное обеспечение на вертолётах Ка-27, Ка-29. 12. МСК не оборудованы световой и спутниковой сигнализацией для обеспечения поиска экипажей, терпящих бедствие, и его автономного срабатывания в случае ухудшения здоровья членов экипажа на водной и земной по верхности. 13. При базировании на кораблях, при выполнении полётов и обслуживании АТ личный состав не экипирован специальной одеждой от воздействия мощных электромагнитных полей, от мощных шумовых и вибрационных нагрузок. 14. Время нахождения личного состава на определённых площадках не определено в зависимости от работы авиационно-технических средств корабля (АТСК) и РЛС корабля и систем ПВО. 15. Внести добавления в КБП вертолётов Ка-27 и Ка-29 по методике освоения полётов вертолётов с кораблей в зависимости от проекта. 16. Вертолёты Ка-27ПЛ, Ка-29 не оборудованы лебёдкой для спасения и эвакуации, Ка-29 - для десантирова- 17. Вертолёты Ка-27ПС, Ка-27ПЛ, Ка-29 не оборудованы спутниковой навигацией, видеоаппаратурой для пе редачи информации по спутнику на КП. 18. Вертолёт Ка-27 не оборудован системой автоматического и автономного наполнения аварийных баллонет в случае аварийного приводнения вертолёта и обеспечения его плавучести в соответствии с ТТЗ на вертолёт. 538