Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр. – (Библиотека летчика).

Валерий Алексеев . « Киттихаук » Бориса Сафонова Чаще всего «киттихауки» стоят в бездействии, точно так же, как 30 мая, когда в полку Сафонова могли вы­ лететь только четыре самолёта. И вот из этих четырёх один был вынужден, опять-таки из-за мотора, повернуть обратно на аэродром. Полёт продолжали трое. Втроём они и приняли бой. Трое против 45 «юнкерсов» и неустановленного числа «мессершмиттов»! Тем не менее все попытки гитлеров­ ских лётчиков про­ рваться к транспорт­ ным судам, входив­ шим в состав PQ-16, были пресечены на­ шими истребителями — Сафоновы кровским и Орловым, отлично согласовав­ шими свои действия с заградительным ог­ нём артиллерии кораблей охранения. На глазах у всех Сафонов сбил два бомбарди­ ровщика, Покровский и Орлов - по одно­ му. Вскоре на командном пункте Ваенги по радио были приняты слова: «Прикрой­ те с хвоста...» Это были, как выяснилось, слова Сафонова. Затем сигнальщики эска­ дренного миноносца «Куйбышев» —од­ ного из кораблей, сопровождавших кон­ вой, —увидели, что Сафонов устремился в атаку против третьего «юнкерса», но что в то же мгновение из облаков вывалился и напал на Сафонова вражеский истреби­ тель. Спустя короткое время на команд­ ном пункте приняли ещё одну радиограм­ му Сафонова: «Подбил третьего... мо­ тор...» Последнее слово было условным извещением о неизбежности вынужден- “ Z7~TT~r 7 ~ ной посадки. Дальнейшее, по докладам Бюст Б.Ф. Сафонова установлен в г. Северомоск на улице Сафонова корабельных сигнальщиков, произошло так: самолёт Сафонова, теряя высоту, планировал в направлении «Куйбышева», однако не дотянул двадцать - двадцать пять кабельтовых, упал в море и мгновенно затонул. Воздушный бой у конвоя был закончен. Расшвыряв бомбовый груз, куда попало, фашистские самолёты ушли в сторону Северной Норвегии, не потопив ни одного транспорта. Два часа после боя эскадренный миноносец «Куйбышев» искал Сафонова в море. И не нашёл. Так и осталась невыясненной причина его гибели. Возможно, мотор отказал потому, что был повреждён снарядом; скорее же всего, в критическую минуту, как происходило не раз, сыграли роковую роль технические неполадки, свой­ ственные «киттихаукам». Одно было несомненно: гибель Сафонова в его двести двадцать четвертом боевом вылете, в тридцать четвёртом воздушном бою, после двадцать пятой личной победы над врагом. Координаты: 69 градусов 51 минута северной широты, 34 градуса 42 минуты восточной долготы —это место, где холодные воды Баренцева моря приняли в свои объятия самолёт крылатого витязя Заполярья. Когда бы через эту точку ни проходили корабли, в ней всегда приспускается флаг в знак памяти о дважды Герое Советского Союза Борисе Феоктистовиче Сафонове. 452

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz