Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Моя дорога в небо . атаке Сафонов удачным выстрелом реактивным снарядом —«эресом» повредил самолёт противника. Тот ушёл в море, преследуемый Сафоновым до бухты Зеленцы, где «хейнкель» ударился о воду и разломился... Советский катер, подошедший к месту падения, успел подобрать лишь резиновую шлюпку, навигационные бомбочки, па рашюты, погнутые от удара пулемёты... Эта победа имела и неожиданное последствие... Командующий Северным флотом вице-адмирал А.Г. Голов ко, выяснив, что немецкие лётчики даже на сухопутных самолётах имеют резиновые шлюпки и на них аварий ные радиостанции, дал указание снабдить таковыми все колёсные самолёты, летающие над морем («Полезное надо перенимать»). И в дальнейшем резиновые шлюпки спасут немало жизней советских морских лётчиков. К концу лета 1941 года Б.Ф. Сафонов, награж дённый 14 июля 1941 года первым орденом Красного Знамени, совер шил 130 боевых вылетов, провел 32 воздушных боя и лично сбил 11 самолё тов противника. Только за 5 дней августа он одер жал 5 личных побед. «Харрикейн» Бориса Сафонова 15 сентября 1941 года семёрка истребителей под его командованием, вступила в схватку с превосходящими почти в 8 раз силами про тивника, уничтожила 13 вражеских самолётов, не потеряв ни одного своего. Сафонов лично сбил 3 самолёта. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1941 года, за героизм, мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашист скими захватчиками, командиру эскадрильи 72-го сводного авиаполка ВВС Северного флота капи тану Сафонову Борису Феоктистовичу было при своено звание Героя Советского Союза, с вруче нием ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 533). К моменту опубликования данного Указа, на счету лётчиков эскадрильи было около 50 воздуш ных побед, из них 16 - на счету её командира. В сентябре 1941 года, когда на аэродроме, где базировалась «Сафоновская эскадрилья», обо сновались английские лётчики на истребителях «харрикейн», прилетевшие с авианосца для уси ления истребительного прикрытия конвоев (груп па «Бенедикт» полковника Шервуда), Сафонов первым на Северном флоте облетал английский «харрикейн», а спустя 10 дней эти машины осво или и другие лётчики эскадрильи. По инициативе Сафонова английские самолё ты, поступавшие по «ленд-лизу» на вооружение ВВС Северного флота, были перевооружены. Сначала на них поставили 4 крупнокалиберных пулемёта, после чего Сафонов решил заменить пару пулемётов на пушки ШВАК, затем —устано вить под плоскости направляющие для реактив ных снарядов... £ не^е на (<Киттихауке» бьёт врага Борис Сафонов С октября 1941 года Сафонов Б.Ф. —командир 78-го истребительного авиационного полка, майор. Он увеличил счёт сбитых вражеских самолётов, и за один месяц —с 22 декабря 1942 года по 22 января 1942 года был награждён вторым и третьим орденами Красного Знамени. Во второй половине марта 1942 года подполковника Б.Ф. Сафонова назначили командиром 2-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Он стал меньше летать, отдавая много времени руководству боевой дея тельностью подразделения, организационно-хозяйственным делам. 449