Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Мировые авиационные рекорды Моя дорога в небо ____________ Дата Самолёт Экипаж Класс Наименование рекорда Результат 7.10.1937 УТ-1 В. С. Гризодубова Класс С, 2-я категория, женский Скорость полёта на 100-км замкнутом маршруте 218,18 км/ч 9.10.1937 УТ-1 гидро В. С. Гризодубова Класс С-бис, 2-я категория, женский Скорость полёта на 100-км замкнутом маршруте 190,88 км/ч 9.10.1937 УТ-2 гидро В. С.Гризодубова — лётчик; Е. Слобоженко — бортмеханик Класс С-бис, 1-я категория, женский Скорость полёта на 100-км замкнутом маршруте 200,00 км/ч 15.10.1937 УТ-2 гидро В. С.Гризодубова — лётчик; Е. Слобоженко — бортмеханик Класс С-бис, 1-я категория, женский Высота полёта 3267 м 24.10.1937 АИР-12 В. С.Гризодубова — лётчик; М. М. Раскова — штурман Класс С-бис, 1-я категория, женский Дальность полёта по пря мой 1444,72 км 24-25.09.38 АНТ-37 «Ро дина» В. С.Гризодубова— командир экипажа; П. Д. Осипенко — 2-й пилот; М. М. Раскова — штурман Класс С, женский Дальность полёта по пря мой 5908,61 км Класс С — сухопутные самолёты (по классифи кации 30-х годов). Класс С-бис — гидросамолёты (по классификации 30-х годов). 1-я и 2-я катего рии - самолёты сразным взлётным весом (как пра вило, малым). При этом, по данным командующего АДД А.Е. Голованова, полк Гризоду бовой имел низкую дис циплину среди личного состава и большое коли чество не связанных с ве дением боевых действий лётных происшествий, а сама Гризодубова не раз самовольно оставляла свою часть во время веде ния боевых действий. В 1944 году, согласно одной версии, с целью получе Первые лётчицы - Герои Советского Союза П. Осипенко, В. Гризодубова и М. Раскова , 1938 г. 427