Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Валерий Алексеев . В 90-е годы крутых социальных перемен и реформирования Вооружённых Сил России В.П. Потапов многое сделал для со хранения боеспособности авиации ВМФ. После увольнения в запас в 1994 г. работал в авиационной промышленности, счаст лив достойными дочерьми и внуками. Поддерживает постоян ные связи с сохранившимися авиационными частями ВМФ, с ветеранскими организациями ВВС флота, с Международной об щественной организацией бывших военнослужащих «Марс - Меркурий». За активную работу с ветеранами войны и военной службы награждён памятной медалью им. дважды Героя Совет ского Союза Б.Ф. Сафонова. Награждён орденами Октябрьской Революции, Красного Зна мени, Красной Звезды, За службу Родине в Вооружённых Силах СССР и многими советскими, российскими и иностранными ме далями. Об их человеческих качествах хочется сказать несколько слов. При всей власти, которая у них была в руках, они оставались людьми очень скромными и очень порядочными, честными и с честью офицера. Больше всего меня в них поражали фундамен тальные знания и память, фанатизм и преданность своей профес сии морского лётчика. А их уровень лётной подготовки говорил сам за себя - как говорится, они были и есть «лётчиками от Бога» и людьми с большой буквы. Когда выступал Потапов Виктор Павлович на лётных конфе ренциях на СФ, за все годы своей службы не припомню, чтобы кому-то после служебного доклада командующего хлопали. А он, выслушав аплодисменты и прервав их в свой адрес, стоя у трибуны, говорил: «Я вам не артист, чтобы вы мне хлопали, я ваш Командующий, и ведите себя сдержанно». При назначении на должность, к примеру командира полка, лично проводил собеседование. Так при на значении на должность командира полка Масютина Владимира Алексеевича Виктор Павлович, будучи Коман дующим Авиацией ВМФ, вызвал его к себе в Москву на собеседование. Это было 7 января 1991 года в день своего дня рождения и с 14.00 до 18.00 лично провел беседу. Сначала заслушал по лётному составу полка, по состоянию АТ, по решаемым задачам. Затем Виктор Павлович рассказал и передал свой опыт лётной и органи заторской работы, как в своё время он командовал полком. Достал записи, сделанные своей рукой, по методике обучения, по тем недостаткам, которые имелись, к примеру за последние пять лет. Рассказал и показал очень многое и поделился опытом. В нерабочей обстановке. Настоящий мужик любит ходить в баню. И наш командующий по субботам парился в профилактории в Сафоново. Для него было выделено определённое время. Всё происходило, как по ложено, по-русски. На столе всегда был душистый чай, мед, квас и минералка, и мне приходилось лейтенантом с отцом, когда у Алексеева-старшего оставалось время на баню в субботу просто приехать, спросить разре шение у командующего и вместе попариться с ним. Никаких «пальцы веером» или нельзя не было. В парилку мы заходили по очереди или вначале, когда веником не парились, сидели вместе. Как правило, у Виктора Павловича была своя немногочисленная компания, мы им не мешали. Если сейчас проанализировать всю обстановку что касается военной авиации и гражданской, я бы сделал, то, что было сделано в своё время Потаповым Виктором Павловичем по безопасности полётов и при боевой учёбе в аналогичном ракурсе и с таким подходом к своему делу. Приведу пример. Будучи Командующим авиацией ВМФ, им и его штабом была проанализирована вся ситуация со сложившей ся аварийностью во всех подразделениях, во всех частях в определённый момент времени. Наметили план и его выполнили. А те, кто за эти и или иные вопросы отвечал, знали, что отвечают «ГОЛОВОЙ». Так с должности был снят инспектор из Главного штаба авиации ВМФ В. Смирнов за один допуск к полётам, который он дал «к полётам по траекториям над морем ночью в СМУ» командиру полка на Балтике Ткаченко и многие другие ин спекторы по флотам и командиры полков лишились своих должностей. ФОРМАЛЮГИ НЕ БЫЛО. В состав авиации ВМФ входили: ракетоносная, противолодочная, истребительная, штурмовая, разведывательная, транс портная, поисково-спасательная, корабельная. Была создана полнокровная структура, отвечающая реально тре бованиям боевых документов. Если охарактеризовать простыми словами КАК ОТНОСИЛИСЬ К СВОЕМУ ДЕЛУ? «Влево - вправо, шаг в сторону, назад - РАССТРЕЛ». Командир 5ой морской ракетоносной авиационной дивизии 378