Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Моя дорога в небо . и закрытие и умножение на «ноль» всех наших АВИАНОСЦЕВ, и сразу же встал бы вопрос: «КТО РАЗРЕШИЛ БЕЗ НАШЕГО СОГЛАСОВАНИЯ?». Они верили в людей, лётчиков и технику, а эту уверенность питала безграничная любовь к своей профессии. А про себя думал, сидя в вертолёте, летая с правого борта корабля, наблюдая за всем, что происходит на ко рабле и в воздухе «... вот повезло НАМ (нашему народу), что в это время на этом корабле собрались лучшие из лучших, настоящие профессионалы и «Фанаты» в самом лучшем понимании этого слова, своего дела, и те, кто это выполняли, СОВЕРШИЛ СВОЮ ПЕРВУЮ ПОСАДКУ, КАЖДЫЙ ДЛЯ СЕБЯ КОНСТРУКТОР, ЛЁТ ЧИК». Именно своими героическими усилиями и опы том и не боязнью принять очень ответственное ре шение. Они осуществили задуманное наших учё ных и конструкторов, разработчиков, а как результат по принятой традиции для лётчиков палубного ба зирования «удар» ПОСВЯЩЕНИЕ лётчика на руках его сослуживцев, друзей, командиров об ГАК —это «палубник родился —с первой посадкой». А в таком качестве мы видели не только лётчиков палубников, а ещё и руководящий состав ВМФ, ВМФ СФ и Ави ации, они сами испытали на себе и побывали в «шкуре» палубника со своими прелестями полёта и посадками на палубу авианосца, узнали, что такое лётный труд «И С ЧЕМ ЕГО ЕДЯТ», перегрузки, и глаза, вылезающие из «орбит», с дальнейшим при жатием и вдавливанием всего туловища в спинку катапульты. Стал ли флот больше уважать лётчиков? Да, стал ещё больше любить и уважать. Большое им спасибо —этим Героям, всем! Что родилась авиация палуб ников нового поколения. Ведь первых лётчиков на самолётах Як-38 с детства всех знал, потом сам уча ствовал в обеспечении полётов Як-38 на БС. Сейчас обеспечивали посадки новых самолётов и лётчиков, которые летали ещё на «Яках» и других лётчиков, которых не знал. Большую помощь в подготовке палубных лётчи ков оказали испытатели ОКБ «Сухого» и ГЛИЦ ВВС Виктор Пугачёв, Сергей Мельников, Александр Раевский, Николай Диордица. Поставили «на крыло» первую десятку строевых лётчиков. Первый в неофициальном табели о рангах российских па лубных лётчиков - командир смешанной авиацион ной дивизии Герой России генерал-майор Тимур Апакидзе, Иван Бохонко, Ярослав Чибир, Игорь Кожин, Виктор Дубовой, Константин Кочкарев, Геннадий Рыжов, Павел Подгузов, Евгений Куз нецов, Андрей Абрамов. Эту группу так и назы вали между собой: «Тимур и его команда». А за всем этим мы наблюдали с воздуха и готовы были прийти на помощь в любую минуту и, слава Богу, что этого не произошло. Эти моменты в то время для меня были очень важны, они были примером и образцом в выполне нии своих обязанностей на всех ступеньках занима емых должностей по процессу обучения и становле ния молодых лётчиков. Памятник Герою Советского Союза Кузнецо- Сергей Сурков у памятника командиру Апакидзе. Мы Вас помним! Генерал-майор Геннадий Храмцов у памятника Кузнецову Георгию Андреевичу ву Георгию Андреевичу. Командующему авиации ВМФ, КОТОРЫЙ ДОБИЛСЯ И ВЫПОЛНИЛ ЗАДАЧУ ПО РОЖДЕНИЮ ПАЛУБНЫХ ЛЁТЧИКОВ РОССИИ. СВЕТЛАЯ ЕМУ ПАМЯТЬ! 367