Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Валерий Алексеев. ПЕРЕД ПОЛЁТОМ Н аступил предполётный день. Юрию Гагарину и его дублёру Герману Титову дали полный отдых. Ра ботал магнитофон, тихо звучала успокаивающая музыка. Вечером сыграли партию на бильярде. Игра продолжалась недолго. Ужинали втроём, вместе с доктором. Уже несколько дней космонавты питались «по-кос- мически», выдавливая из тюбиков в рот вкусную, питательную пищу. О полёте разговоров не было, говорили о детстве, о прочитанных книгах, о будущем. Беседа велась в шутливом тоне, друзья подтрунивали друг над другом. Зашёл главный конструктор. Как всегда, внимательный, добрый. Ничего не спрашивая, сказал: «Через пять лет можно будет по профсоюзной путёвке летать в космос». Все расхохотались. Перед сном врач наклеил на тело Гагарина датчики, регистрирующие физиологические функции. В 5:30 врач вошёл в спальню и легонько потряс Гагарина за плечо. После обычной физзарядки и умывания позавтракали. Начались предполётный меди цинский осмотр и проверка ночных записей приборов. Всё оказалось в норме, о чём и был составлен медицинс кий протокол. Подошла пора облачаться в космическое снаряжение. Юрий надел на себя тёплый, мягкий и лёгкий комбинезон лазоревого цвета. Затем товарищи принялись надевать на него защитный ярко-оранжевый скафандр, обеспечивающий сохра нение работоспособности даже в случае разгерметизации кабины корабля. Тут же были проверены все приборы и аппаратура, которыми оснащён скафандр. Эта процедура заняла довольно продолжительное время. На голову надели белый шлемофон, сверху —гермошлем, на котором красовались крупные буквы: «СССР». Подошёл специально оборудованный автобус. Гагарин занял место в «космическом» кресле, напоминавшем удобное кресло кабины космического корабля. В скафандре есть устройства для вентиляции, к ним подаются электроэнергия и кислород. Вентиляционное устройство было подключено к источникам питания, установлен ным в автобусе. Всё работало хорошо. Автобус быстро мчался по шоссе. Ещё издали он увидел устремлённый ввысь серебристый корпус ракеты, оснащённой шестью двигателями общей мощностью 20 миллионов лоша диных сил. 296