Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Валерий Алексеев . Затем Данилов отрабатывал взлёт и посадку на палубу противолодочного корабля. Сложное это занятие для лётчика. Размеры посадочной площадки ограничены. Поэтому при посадке порой приходилось отсчиты вать сантиметры. Ошибиться вертолётчику даже на такую малую величину - большой грех, сразу надо по пасть прямо в десятку. И в штиль, и при качке, на ходу, днём и ночью, во время дымки и дождя ... Потом, докладывая генералу Корзунову о впечатлениях от своих полётов на Ка-25, подполковник Данилов говорил: - Зависание на вертолёте над морем на высоте, с которой до воды рукой подать, прослушивание «подво дного эфира» —это искусство, которое требует тренировок. А вот полёты с корабля на порядок сложнее, чем с берегового аэродрома. Больше риска, выше требования к пилотам, штурманам, к инженерно-техническому персоналу. И ещё. Как мне представляется, чтобы лётчик уверенно взлетал с качающейся палубы, он должен приобре сти устойчивую уверенность в своих действиях, преодолеть своеобразный психологический барьер. Сложен и ответственен момент захода на посадку, и сама посадка на корабль. Много раз я взлетал вертикально с палубы и садился на неё, а ощущение необычности не стирается ... Прочные основы, заложенные генералом Корзуновым в освоении вертолётной техники в Заполярье, потом не раз положительно сказывались при решении различных задач на море. КОРЗУНОВ АНАТОЛИЙ АНДРЕЕВИЧ К орзунов Анатолий Андреевич родился 20.02.1933 года в дер. Акулинки Княжин- ского сельсовета Починковского района Смолен ской области в семье крестьянина-бедняка. В 1940 году пошёл в первый класс Болваниче- ской средней школы Починковского района, ко торую закончил в 1951 году. В годы фашистской оккупации находился на временно оккупирован ной территории и вместе с родителями и с лих вой познал трудное время. Под дулами автоматов пришлось участвовать в заготовке торфа, когда немецкие солдаты собрали детей и отвезли их на бронетранспортёре на болото. Питались на под ножном корму. Найденным брошенным оружием и боеприпасами глушили рыбу в реке Сож. При разборке снаряда погиб старший брат. После освобождения Смоленской области отец - Андрей Егорович был призван в ряды дей ствующей армии. В феврале 1944 года пропал без вести на фронте. Его жена Евгения Терентьевна почти всю сознательную жизнь проработала на молочной ферме колхоза. Была награждена орде ном Трудового Красного знамени и медалями. Се стра после окончания медицинского училища всю жизнь проработала медицинской сестрой. В 1951 году поступил учиться в Военно-мор- ское авиационное училище связи авиации ВМФ „ . в г. Новоград-Волынском Житомирской области, Полковник Корзунов Анатолии Андреевич которое закончил в 1953 году. После окончания училища был направлен на Тихоокеанский флот в село Николаевка Приморского края. В 1954 году был переве ден в город Гатчину Ленинградской области, затем в г. Рига в в/ч 69205. В 1959 году поступил учиться в Рижское высшее инженерное авиационное училище имени Ленинского комсомола на радиофакультет. В 1960 году попал под хрущевское сокращение и в связи с сокращением Вооружённых Сил и расформированием училища после окончания первого курса был уволен в запас. В это время жил в г. Рига и работал на заводе радиотехнических изделий «Метеор» инженером. В числе достижений - разработка и проектирование лифта в основном здании завода. 24 мая 1962 года был повторно призван в ряды Вооружённых Сил СССР. Сначала проходил службу в части связи, а затем в бомбардировочном полку Ил-28 384 МТАД на аэродроме Скулте под Ригой морской авиа Д 276