Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Моя дорога в небо . Много внимания молодому полку уделял сам командующий ВВС флота и его заместитель генерал А. Н. То- машевский. Но, к сожалению, после первых успехов темпы работы полка по дальнейшему освоению использования вер толётов на море, полётов в сложных условиях, инициатива в совершенствовании боевого применения новой техники стала замедляться. Это крылось в характере командира полка. Генерал Корзунов указывал на эти недостатки майору П. И. Коваленко. Но тот так и не смог изменить к лучшему своего стиля работы. В I960 году на должность командира вертолётного полка назначили подполков ника Павла Васильевича Пшеничникова, до этого летавшего на реактивных самолётах-истребителях. Примерно через месяц после принятия полка Пшеничниковым у генерала Корзунова состоялся такой раз говор с бывшим истребителем: - Как, Павел Васильевич, - спросил Иван Е го р о в и ч о с ваиваете новую технику? Привыкли к ней? Откровенно говоря, товарищ командующий, трудно дело идёт. В освоении самих машин сложностей нет. А вот привыкнуть к ним не успел. Увижу в небе истребитель - то ска гложет. Сравниваю его с вертолётом - да что, думаю, может он по сравнению с МиГом? Это же всё равно, что сравнивать телегу с автомобилем. Да и у моих лётчиков, оче видно, то же самое на душе. - Спасибо за откровенность. А я вот реактивные самолёты и вертолёты ставлю в один ряд. Они решают разные задачи, но для одной цели—высокой боеготовности авиации флота. Вдумайтесь в это... Потом Пшеничников не раз вспоминал этот разговор с генералом Корзуновым и рассказывал о нём своим лётчикам и молодёжи, ежегодно прибывающей в полк. И, забегая впе рёд, необходимо сказать, что Павел Васильевич Пшенични ков подготовил не одно поколение высококвалифицированных морских вертолётчиков. Работал он всегда с огоньком и подъ ёмом, первым шёл на вертолёте по «неведанным тропам», был для своих подчинённых примером в воздухе и на земле, об ладал высоким педагогическим тактом. Вырос, конечно, и он сам - стал лётчиком первого класса, а потом - и заслужен- ----------------------------------------------------------------- ным военным лётчиком СССР. Полковник Пшеничников Павел Васильевич Имея большой опыт организации боевой, лётной и такти- Командир 830 полка 04.08.1960-05.06.1965 г.г. ческой подготовки, волевой лётчик, он всегда с большим желанием летал сам и решал в море задачи противолодочной обороны. И, поверив в возможности вертолётов сам, прививал эту веру и своим подчинённым. А в пору первых «шагов» вертолётов в нашей авиации это было не пщким уж и простым делом. Был такой случай. В полк прибыли из училища лейтенанты, которые обучались там на истребителей. По сле представления молодых командир полка им сказар*^ - Будем осваивать вертолёты. - Вертолёты? Нет, только на исщрештелл! Полковник был выдержанным человекощ __ _____ Подумайте. Дело новое. Трудное. И ЪгеЩ постное.^А^пеперь всех вас приглашаю на обед. Лейтенанты молча побрели за командиром в столовую. \Иваруг кто-то вскрикнул: - Летающая мельница! \ - Какая мельница?! - откликнулся другой. - Летающ\т лапоть! Над припудренными снегом сопками плыл вертолёт. Лейтенанты во все глаза смотрели на него. И им пред лагают летать на этой штуке?! Внезапно вертолёт остантттия и... попятился назад. Это уже что-то инте ресное... За обедом никто из молодых лётчиков не вспоминал больше про «летающий лапоть», а прислушиваясь к рассказам старших, больше удивлялись высоким лётным качествам и возможностям вертолёта ... После обеда Пшеничников повел лейтенантов на аэродром к боевым машинам. Они с сомнениемрассматри вали несущие винты, которые будто упругие жерди, раскачивались под напором несильного ветерка. Чем же мы будем заниматься на этих машинах? Возить мешки с продуктами и ящики с консервами? - Нет, - ответил полковник. - Искать подводные лодки в море! - Лодки?! 273