Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Валерий Алексеев . Предназначение наших полков, для чего были созданы, понятно - корабельные и противолодочные. В той обстановке, которая будет по освоению Арктики сейчас и на перспективу этого всего хватать не будет. Ведь осталось на все авианесущие корабли СФ - 4 вертолёта. Больше говорить не о чем. Идёт реформа и все хорошо. НАТО и США разоружили нас очень здорово. Только один факт и вопрос: почему резали главные валы у полно стью боеготового авианесущего корабля ТАКр «Киев», готового выполнить любую свойственную задачу? Именно НОЧЬЮ была прислана бригада сварщиков. Пусть спросит прокуратура, кого следует, или наша ФСБ, контрразведка, если от них что-то осталось при таком руководстве страны, для нашей истории и последующего поколения россиян. Обстановка действительно серьёзная в армии и на флоте, и игрушки уже закончились с рас пилами и откатами, завышением цен. Как с томографами в медицине, одна и та же схема В ОБОРОНЕ НАШЕГО ГОСУДАРСТВА, Владимир Владимирович Путин наш Верховный Главнокомандующий, надо давно наводить порядок и дисциплину. На все ключевые посты были назначены ВАШИ ЛЮДИ, А РЕЗУЛЬТАТ? А мы? -Н ам такие не нужны. И мы пошли на пенсию со своими семьями. И появились в главных штабах длинноногие девочки в коротких юбочках с сигаретами в руках, с непрерывным матом, мальчики с золотыми цепями, отвечающие ни за что и что-то контролирующие и продающие, поставляющие. С высоким уровнем воспитания, мо ральных и деловых качеств, любви к своей Родине, а на деле - к своему или чужому карману. А какой уровень профессионализма в армии у них? - ну почти наши Суворовы. Приезжают на работу на «Мерсе», «Ауди», «BMW», а служили ли они в Армии? А «зелёные человечки» для них - это пыль под ногами, и их они ненавидят и мешают они им работать. Эти девочки и мальчики и есть наша «пер вая обойма» в обороне нашего государства? Да. А куда дели сотни тысяч настоящих профессионалов в военном деле? Которые стре мились с детства летать, ходить в море... Правильно, на улицу, со своими семьями и детьми, и никто никого не спрашивал. Только случись что, эту «первую обойму женского батальона» не найдут, и опять понадобятся эти «зелёные человечки» - Родину защищать. Заместитель командира ВЭ Так у нас здорово всё поставлено, в нашем государстве, с ног на го- ВалерийДегтярев лову. Надо разобраться и помочь следствию именно МО, и выпол нить указания Президента, тем, кто и создал, разработал эту схему, привёл этих людей и на чьих дачах и катерах в отпуске они отдыха ли впоследствии и с Президентом, и с Премьером. По какому поста новлению была создана эта структура «Оборонсервис»? Только вот - как повернется дело, непонятно. «Непотопляемые авианосцы» у нас никто не отменял ещё в России. Это что такое у нас происходит? Вроде бы все, как говорят они, сами за себя - мы из разведки - юри сты и профессионалы, на службе Родины. А зачем смешить народ? А самый главный вопрос - ОБОРОНА за двадцать лет с поставкой вооружения, контрактная армия, боеготовые подразделения, части, объединения и соединения на сегодня, жилье для военных - с фи нансированием третьего круга для одних и тех же отставников по одним и тем же спискам, ход самой реформы и оптимизации - оста ются почему-то за кадром. Всё та же схема увести в сторону и за шторить под «грифом», как у Лужкова и Батуриной, «Секретно» при растратах и финансировании на сторону. А где они, «Непото пляемые авианосцы»? Правильно, где же им ещё быть на берегу Ла зурного берега, одни - в Альпах на лугу, другие в Лондоне во двор цах, в Турции в самом шикарном отеле «от черкизона» с гражданством другого государства, а ничего не меняется. Когда мне сейчас говорят, хочешь полетать? Да, но только с корабля при жёстких условиях, но не предельных. Для предельных Радостев Вячеслав Савельевич штурман 2 ВЭ надо полетать в условиях попроще, восстановиться самому, для Аксюка А.В. впоследствии старший штурман того чтобы потом можно было летать на «хорошо» и «отлично» инспектор АВ ВМФ, заслуженный штурман 60 всех условиях. РФ