Алексеев, В. В. Моя дорога в небо / Алексеев Валерий Валентинович ; [Н.-и. испытат. центр (авиац.-косм. медицины и воен. эргономики) 4 ЦНИИ М-ва обороны Рос. Федерации]. – Изд. второе, испр. и доп. – Москва : [б. и.], 2015. - 592 с. : ил., портр.

Валерий Алексеев . Штурман полкаМаксимов Геннадий Петрович Виктор Егоров и Николай Луцык авианосцев в море, как и у французов с аэродрома, о полёте которых рассказывал выше. Только это была палуба, и вся органи зация подготовки к по лётам, взлёты, полёты и посадки отлажены как часы. К чему и нам надо стремиться, так летать. СИСТЕ МАТИЧЕСКИ и БЕЗ ПЕРЕРЫВОВ. А сей час стоит вопрос ещё восстановить всю нашу ночную лётную подготовку с кораблей. По вертолётной составляющей практически с 26 февраля 1992 года мы не летаем как положено. И учебно-боевые задачи в этих условиях не выполняем. Об их быте. К середине службы у всех лётчиков есть как минимум три дома. Это по месту службы, для отдыха на морском побережье, и в административной части Америки для учёбы. Перечислять их льготы, образование и условия службы для них не буду. Из всего, что меня больше всего поражает - это как быстро они решают все задачи по безопасности полётов и боеготовности. Если есть предложения по улучшению этих составляющих - это немедленное реагирование. Плюс большие денежные премии, кто эти вопросы задал, поднял для улучшения безопасности полётов и боеготовности. А не гнобят, как у нас, всех академиков, учёных, лётчиков за их предложения. КБ, промышленность немедленно реагируют на все недостатки. Умеют ОНИ считать деньги и сохранять жизнь лётному составу. По поисковому обеспечению у нас при авариях и катастрофах самолётов и вертолётов говорить не хочется. Ведь только у нас т и г р а И Л И Л б О П а р д а М ОЖ Н О н а Й Т И С О Ш е Й Н И К О М В т а й г е ПО с п у т н и к у , но не лётчика (пасажиров)18 в море, в лесу... при аварийном покидании или приводнении (Катастрофа 6.11.9 Ту-142 ВВС ТОФ никого во время 9.11.09 г. не нашли из всего экипажа) в холодном море или океане. Были у нас различ ные по длительности боевые службы, де журства и визиты на наших кораблях в раз личные страны: в Да нию, Норвегию, Ан глию, Францию, Канаду, США, Венесу элу, Никарагуа, Кубу, ЮАР, Марокко, Ал жир, Ливию, Сирию, Тунис, Италию, Югос лавию, Турцию, Сома ли, Индию, Китай, Та иланд, Вьетнам, Корею, Филиппины, Японию, Малайзию, на авиабазы США в Индийском океане и т.д. У Военно-Морских сил США организация боевой подготовки и личная жизнь кора бельных лётчиков и вся служба налажена очень здорово. Такую же картину полётов мы наблюдали и с их 18 В Туве с 10.10.2014 г. ищут Ми-8 на его борту находилось 12 человек 148