Адров, Н. М. Полярная наука Книповича : к 150-летию со дня его рождения / Н. М. Адров ; Рос. акад. наук, Кол. науч. центр, Мурм. мор. биол. ин-т. - Апатиты : Изд-во Кольского научного центра РАН, 2012.

предприниматели делали свой бизнес: известный архангель ский купец Епимах Могучий держал для транспортировки свежей мойвы и песчанки несколько малых судов. В случае отсутствия рыбной наживки использовалась “черва”, живущая на песчаных и илистых отмелях (проворных червей-полихет выкапывали вилами), и “ракушки” (мидии - двустворчатые моллюски, сплошным покровом устилающие полосы отлива, “как булыжники на мостовой”). Последние (нерыбные) наживки употреблялись главным образом фин нами и норвежцами. По данным известного краеведа Кольской земли и иссле дователя ярусного и удебного морского лова В. К. Алымова, в 1925 г. на Мурмане промышляли 403 йолы, 394 карбаса, 118 шняк, 106 парусных и 35 моторных ботов. Большинство судов базировалось на становищах Восточного Мурмана. Дальность выхода в море в среднем равнялась шести кило метрам, средняя продолжитель ность плавания - около одних суток, а средний вылов рыбы составлял около полутонны. Вспоминая о первых рей сах тралового флота, капитан траулера “Треска” Федор Ми хайлович Михов, открывший Заколгуевский промысловый район, писал: “Техника лова была несложна. Трал выбирали Парусный мотобот типа “касат ка” , большой северный комбайн и первый серийный траулер 85