Адров Н. М. От моря Баренца до моря Беринга: энциклопедия арктических морей России. В 6 т. Т. 5. Т-Я / Н. М. Адров. – Мурманск : [б. и.], 2016. - 282 с. : ил., портр.

скважину и по ней поднимается на поверхность земли. Если естественной трещиноватости пород недостаточно, то осуществляется гидроразрыв пласта. Далее с помощью энергетического оборудования, имеющего вид стандартного массового мобильного комплекса, получают электроэнергию и тепло. На 2006 г. в России разведано 56 месторождений термальных вод с дебитом, превышающим 300 тыс. м3/сутки. На двадцати месторождениях ведётся промышленная эксплуатация. Крупнейшим производителем геотермальной электроэнергии являются США; в 2009 г. с уммарные мощности 77 геотермальных электростанций в США составляли 3086 МВт. В Исландии действуют пять теплофикационных геотермальных электростанций общей электрической мощностью 570 МВт (2008), которые производят 25 % всей электроэнергии в стране. Н а Камчатке ( см.) 40 % потребляемой энергии вырабатывается на геотермальных источниках, ресурсы которых оцениваются в 5000 МВт. ЭКОЭНЕРГЕТИКА: МОРСКИЕ ПОДВОДНЫЕ ТУРБИНЫ. Одним из крупнейших практически не освоенных источников энергии являются морские течения. Разработаны специальные крупногабаритные подводные турбины для медленных водных потоков. Фрагменты этих турбин собираются на суше, на специальных стапелях в виде суперкомпозитных ячеистых конструкций. Затем фрагменты буксируются по отдельности в надводном плавучем положении к месту установки, где состыковываются в единую конструкцию, которая погружается на определенную глубину. Строительство, монтаж, наладка и пуск одной турбины, по мощности равной Красноярской ГЭС, производится за 14-15 месяцев. Себестоимость энергии в этом случае снижается на порядок. ЭКСПЕДИЦИИ ПАХТУСОВА, МОИСЕЕВА И ЦИВОЛЬКИ. В экспедиции Гидрографического департамента русского Морского министерства, под руководством П. К. Пахтусова, С. А. Моисеева и А. К. Цивольки (см.), в период с 1832 по 1839 г. был картирован западный берег Новой Земли и сделаны самые точные для того времени морские описи берегов. Трагично сложились судьбы подпоручика и кондуктора КФШ (см.) Пахтусова и Цивольки, но ещё трагичнее она оказалась для военных моряков, спасти которых командиры оказались не в силах. Остатки экипажей шхуны «Кротов» и карбаса «Козаков» (названных так в память пропавших без вести командира и его помощника со шхуны «Енисей») возвратились на материк с прапорщиком КФШ Моисеевым в 1839 г. Идея исследования Новой Земли родилась у Пахтусова более 10 лет назад, когда он подал проект экспедиции, к выполнению которого смог приступить только в 1832 г. Плавание состоялось благодаря субсидиям П. И. Клокова и В. И. Брандта (см.). Экипаж под начальством лейтенанта В. А. Кротова (см.), получивший задание на 11-метровой шхуне (см.) «Енисей» проследовать через прол. Маточкин Шар (см.) к Енисею, в устье пролива потерпел крушение и погиб. Экипаж беспалубного карбаса (см.) «Новая Земля» под командованием Пахтусова, зазимовал на берегу губы Каменка, где наряду с 1142