Адров Н. М. От моря Баренца до моря Беринга: энциклопедия арктических морей России. В 6 т. Т. 4. П-С / Н. М. Адров. – Мурманск : [б. и.], 2016. - 292 с. : ил., портр.

счастья и рисковые путешественники (второй уровень), граждане, стремящиеся к благоустройству, вплоть до миллиардеров (первый уровень) и, наконец, нулевой обывательский уровень, тем не менее за которым следуют два отрицательных субпассионарных уровня. Разумеется, среди известных и безымянных «покорителей» Арктики встречались все уровни, но наиболее популярным считается героический, самоотверженный и «комплексный» тип, описанный в «Королевском зерцале» - норвежском литературном памятнике XIII в., в котором говорится о самых неистовых исследователях моря - викингах (см.), так близких нашим баренцевоморским, во льдах испытавшим свою судьбу, мореплавателям (см. ПОМОРЫ, ВИКИНГИ И ИХ ПРЕДШЕСТВЕННИКИ): «Если спросишь, чего они ищут в неизведанных землях и почему плавают туда, подвергая свою жизнь опасности, то для этого есть три причины. Первая - жажда борьбы и славы, ибо человека влечёт туда, где его подстерегают опасности, чтобы тем самым прославиться. Вторая - жажда познания, ибо человек хочет также раскрыть и исследовать то, о чём он слышал, чтобы убедиться в достоверности услышанного. Третья - стремление к выгоде, ибо люди ищут и допытываются, где можно разбогатеть, даже если это связано с большой опасностью». «... а славолюбие отличных смельчаков, - добавляет член Вольного экономического общества Александр Фомин, - поощряется похвалою от своей собратии за отменные дерзости против замахов смерти». Недаром, «пассионарий 4-го уровня» С. Ю. Витте, в период правления последних Романовых негласно считавшийся главным правителем России, называл северных поморов «сталью земли русской» (см. ПОМОРЫ, ВИКИНГИ И ИХ ПРЕДШЕСТВЕННИКИ). КИРИЛЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ (1902 г. р.) - капитан Мурманского тралового флота (1944-1973); происхождение из дворян; в 1919 г. служил рядовым в Белой добровольческой армии А. И. Деникина (1872-1947). Первые послевоенные годы руководил РТ «Мудьюжанин», добивался высочайших уловов; в 1948 г. предложил принципиально новую схему судна кормового траления, которая впоследствии была использована при массовом строительстве больших морозильных рыболовных траулеров). В 1955 г. стал первым капитаном БМРТ (МБ- ПАТЭС - плавучая атомная теплоэлектростанция, которая помимо получения электрической и тепловой энергии (для населения в 100 тыс. чел.) предназначена для опреснения морской воды (до 240 м /сутки). ПАТЭС «Академик Ломоносов» сдан 697 ПАТОН 0251 «Гоголь»).