Адров Н. М. От моря Баренца до моря Беринга: энциклопедия арктических морей России. В 6 т. Т. 2. Г-К / Н. М. Адров. – Мурманск : [б. и.], 2016. - 339 с. : ил., портр.

западном - у самого выхода в море располагается порт г . Полярного ( см.) - исторический форпост промыслового, военного и научного освоения Арктики (см. ЕКАТЕРИНИНСКАЯ ГАВАНЬ). Благодаря адвекции вод системы Гольфстрима и интенсивнейшим приливно-отливным течениям (см.) Кольский залив не замерзает, а вблизи него формируется мягкий микроклимат. Будучи крупнейшим средоточием флотов (см. МТФ, ММП, СФ) и промышленных предприятий с обширной инфраструктурой, залив претерпевает сильнейшие антропогенные нагрузки (см. УРОВЕНЬ ЗАГРЯЗНЕНИЯ. ФАКТОРЫ ЗАГРЯЗНЕНИЯ), создающие невыносимые условия для большего числа гидробионтов, некогда составляющих оазис флоры и фауны Крайнего Севера (см. ОЗЕРЕЦКОВСКИЙ НИКОЛАЙ ЯКОВЛЕВИЧ). Как эстуарий (см.), Кольский залив выполняет функцию краевого геохимического фильтра, аккумулирующего большую часть стоков промышленно-бытовых центров (см. МАРГИНАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРЫ), вместе с интенсивной приливной циркуляцией вод (см. ПРИЛИВНО-ОТЛИВНЫЕ ТЕЧЕНИЯ) спасая биогеоценоз (см.) от полной деградации. [274, 405]. КОЛЬСКИЙ ЗАЛИВ НАКАНУНЕ ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ. С зимы 1914-1915 г. в Кольский залив стали заходить суда с военными грузами, не прошедшими в Архангельск из-за ледостава на Белом море. Для их охраны в 1916 г. создаётся отряд обороны и принимается решение о начале формирования оперативного объединения российского флота на Северном морском театре - флотилии СЛО. Боевое ядро составили корабли, пришедшие из Тихого океана: минный заградитель «Уссури», легендарный крейсер «Варяг», линкор «Чесма» и крейсер «Аскольд». Задача организации морской обороны была подчинена союзным транспортным операциям. По настоянию английского морского командования, оперативная база флотилии была перемещена из Екатерининской гавани (см.) в Мурманский порт, что позволило оптимизировать систему управления и обеспечения военно­ морских сил в Кольском заливе. Против такого подхода выступил начальник Кольского р-на капитан I ранга Н. В. Кротков, считавший необходимым создать из Александровска (см.), «имеющего значение северного Гибралтара», мощную морскую крепость. Признавая справедливость его доводов, руководство морским ведомством все же настояло на реализации плана, ориентированного на существующие условия и не учитывающего перспективы военно-морского строительства на Севере. Не став главной базой в Кольском заливе, Александровск продолжал играть важную роль в структуре обороны Мурманского порта. Здесь размещалась отдельная Александровская флотская рота, нёсшая службу на артиллерийских батареях, расположенных на островах Торосе, Брандвахте, мысе Летинском; отсюда выходили суда дозорной службы. Здесь же, в Екатерининской гавани в военные годы появилось соединение, положившее начало подводным силам Севера. Для обороны портов сюда доставили дальневосточную ПЛ «Дельфин», а с Балтики перевезли две малые субмарины «№1» и «№2». Уже в первом проекте структуры флотилии СЛО, разработанном к февралю 484