Адров, Н. М. От моря Баренца до моря Беринга : энциклопедия арктических морей России. В 3 т. Т. 3: С - Я / Н. М. Адров. – Мурманск : МОРИНФО, 2023. - 671 с. : ил., портр.

ЮРИДИЧЕСКИЕ Латвии и Литвы, не скрывая того факта, что целью объе динения является «ограничение военного влияния России в Арктике» (см. МИЛИТАРИЗАЦИЯ АРКТИКИ). ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ : ВЫЗОВЫ ПРИРОДЫ И ОБЩЕСТВА. Арктические вызовы в первую очередь связаны с уменьшением площади дрейфующих льдов (см.), к-рое, кстати сказать, было в недалёком прошлом желанным для реализации гидродинамической модели СЛО, отеплённого тихоокеански ми водами, перекачанными через гипотетическую плотину, сооружённую в Беринговом проливе (см.). Начавшееся на исходе XX в. реальное потепление климата не стало столь желанным и породило неоднозначную реакцию сторонников и противников промышленного освоения транспортных ком муникаций и р-нов добычи полезных ископаемых. Вызовы рос. национальным интересам свелись к стрем лению соседних арктических стран пересмотреть в свою пользу существующие международно-правовые договорен ности и акты о линиях разграничения континентального шель фа и о границах экономических зон (см. РАЗДЕЛ МОРСКОЙ АРКТИКИ). Дания заявила, что Северный полюс принадле жит ей, т. к. он совсем недалеко от Гренландии (см. ДАТСКАЯ СТРАТЕГИЯ В АРКТИКЕ). США претендуют на полюс, потому что именно их граждане первыми достигли макушки Земли. Канада доказывает, что трансарктический хр. Ломоносова начинается с Северной Америки. Безусловным вызовом безопасности и стратегическим интересам РФ в Арктике являются западные проекты преобра зования рос. СМП (см.) в междунар. коммерческий транзитный маршрут. На современных норв. картах свыше 70% баренце- воморской акватории обозначено как территориальные воды Норвегии, восточная же их граница почти вплотную примы кает к рос. архипелагу ЗФИ (см. НОРВЕЖЦЫ В РОССИЙСКОЙ АРКТИКЕ). Ещё в 1922 Канада заявляла о правах на о. Вран геля (см.), но в 1924 там вовремя был установлен флаг СССР (см. ОКТЯБРЬ). В том же 1924 США намеревались присоеди нить Северный полюс к своим владениям. В 1922-23 Советский Союз начал освоение сквозных рейсов по СМП, а затем создал надёжную транспортную